Po kładce na Ołowiankę od sobotniego wieczoru przechadzają się spacerowicze. Na uroczystość otwarcia mostku łączącego brzegi Motławy przybyło kilka tysięcy osób. Ruchome przęsło poszło w dół tuż po godzinie 21.30. Wydarzeniu towarzyszyły werble i koncert w wykonaniu artystów Polskiej Filharmonii Bałtyckiej. Pod okiem operatorów kładkę opuścili gospodarze uroczystości – prezydent Gdańska Paweł Adamowicz oraz marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk. Kiedy zwodzone przęsło połączyło brzegi Motławy, brawa rozległy zarówno na Ołowiance, jak i na Długim Pobrzeżu. Chwilę później pierwsi chętni spośród tysięcy gości zebranych wyspie mogli na nią wejść. Około godziny 22 mostek był już dostępny dla pieszych zmierzających w obu kierunkach. Od dziś kładka działa.
W sezonie żeglugowym – od kwietnia do końca października – przeprawa będzie otwierana o pełnych godzinach - od 7 do północy. Przęsło kładki ma się unosić i opuszczać także na wniosek żeglarzy i służb mundurowych. Cały proces potrwa nie więcej niż dwie minuty. Mniejsze jednostki - te do 2,5 metra wysokości - będą mogły przepłynąć pod kładką bez konieczności unoszenia przęsła. Czas pozostawienia kładki otwartej dla żeglugi wyniesie od 10 do 30 minut. - Przyjęliśmy pewien wyjściowy harmonogram podnoszenia i opuszczania mostu, bo od czegoś trzeba zacząć. W tej chwili nie jesteśmy w stanie przewidzieć, jak będą reagować piesi na wezwanie „proszę opuścić kładkę”. Nie wiemy, czy zejdą sprawnie czy będą oporni, jak szybko to się odbędzie. Zanim przęsło pójdzie w górę, trzeba też zamknąć szlabany. Jeżeli okaże się, że to wszystko potrzebujemy mniej czasu niż wstępnie założyliśmy, to pewnie częstotliwość zwodzenia przęsła będzie większa – wyjaśnia Mieczysław Kotłowski, dyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
Kładka jest obsługiwana całodobowo przez dwóch operatorów wyposażonych w radiotelefony, za pomocą których mogą oni nawiązać kontakt z jednostkami pływającymi i Kapitanatem Portu (na kanałach 6 i 14). Tor wodny w obrębie mostu ma oznakowanie nawigacyjne oraz sygnalizację informującą jednostki pływające o możliwości przepłynięcia. Zanim kładka zostanie otwarta dla ruchu żeglugowego, na obu jej końcach zamkną się przejścia dla pieszych. Stanowisko sterownicze wyposażone jest w megafony i głośniki, z których płyną ważne komunikaty dla pieszych. Informacje o zamykaniu i otwieraniu kładki przekazywane są w trzech językach: polskim, angielskim i niemieckim. 17.06.2017 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP, Maciej Kosycarz / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia