Gdańscy radni niemal jednogłośnie przyjęli uchwałę wprowadzającą od 1 lipca br. bezpłatne bilety na przejazdy tramwajami i autobusami dla dzieci od 4 do 7 roku życia, a także dla uczniów szkół podstawowych, gimnazjów, szkół ponadpodstawowych i ponadgimnazjalnych. Za przyjęciem nowego prawa opowiedziało się 33 radnych, nikt się nie wstrzymał. Przeciwko zagłosował Mariusz Andrzejczak (Platforma Obywatelska), a to głównie z powodu wątpliwości, czy darmowe przejazdy dla dzieci i młodzieży rzeczywiście przyczynią się do spopularyzowania komunikacji miejskiej i przy okazji nie zaszkodzą popularności przejazdów rowerowych. We wprowadzonej tuż przed czwartkowymi obradami autopoprawce prezydenta miasta doprecyzowano, że z bezpłatnych biletów będzie można korzystać nie dłużej niż do 24 roku życia (do 31.08.2019 roku będą wygaszane gimnazja i szkoły ponadgimnazjalne). Do darmowych przejazdów będzie uprawniać Karta Mieszkańca Gdańska oraz legitymacja szkolna. Radni nie zgodzili się na wprowadzenie poprawki zaproponowanej przez Annę Kołakowską (Prawo i Sprawiedliwość) dotyczącej objęcia bezpłatną komunikacją osób represjonowanych w stanie wojennym i okresie komunistycznym. Za zagłosowało 13 osób, 17 było przeciw, a 3 wstrzymały się od głosu.
Darmową komunikację dla dzieci i młodzieży szkolnej uchwalono w błyskawicznym tempie. Z inicjatywą wyszedł w piątek 16 lutego prezydent Gdańska Paweł Adamowicz. N jego wniosek Urząd Miejski w Gdańsku przygotował projekt uchwały, który przekazano do Rady Miasta Gdańska. Samo głosowanie było w zasadzie formalnością, ponieważ radni powszechnie wyrażali poparcie dla takiego rozwiązania. Kilka miesięcy wcześniej stowarzyszenie Lepszy Gdańsk zebrało 3 tys. głosów poparcia dla pomysłu wprowadzenia bezpłatnych przejazdów dla uczniów do 15 roku życia. Temat odżył w lutym za sprawą posłanki Agnieszki Pomaskiej, która jako szefowa pomorskich struktur PO ogłosiła poparcie dla tej inicjatywy. Projekt prezydenta Pawła Adamowicza idzie dalej - rozciąga prawo do darmowego korzystania z komunikacji miejskiej również na uczniów, którzy przekroczyli 15 rok życia, ale nadal uczęszczają do szkół średnich. Uchwała w przyjętym kształcie dotyczy ok. 64 tysięcy młodych gdańszczan. W jej uzasadnieniu czytamy: „Szacuje się, że wprowadzenie bezpłatnych przejazdów dla w/w grupy osób może spowodować utratę dochodów ze sprzedaży biletów na poziomie ok. 9 mln zł rocznie, jednakże może zwiększyć liczbę osób zameldowanych i rozliczających się z podatku dochodowego w Gdańsku, a tym samym zwiększyć wpływy z podatków od osób fizycznych”. Zastępca skarbnika miasta Emilia Kosińska wyjaśniała, że budżet miasta planuje pokryć koszt darmowych biletów z wpływów z podatku dochodowego PIT, a może to być wymiernie odczuwane w budżecie ewentualnie dopiero pod koniec roku. 22.02.2018 / fot. KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia