Na Motławie ruszyła budowa kładki obrotowej, która połączy Długie Pobrzeże z Wyspą Spichrzów. Z nowej przeprawy będziemy mogli skorzystać wiosną przyszłego roku. Najpierw trzeba umocnić nabrzeża i wykonać podstawę, na której staną stalowa konstrukcja i urządzenia napędzające. Ten pierwszy etap prac powinien zakończyć się na początku czerwca. Potem w inwestycji nastąpi kilkumiesięczna przerwa. – Uzgodniliśmy z miastem, że roboty potrwają nie dłużej niż do 15 czerwca, aby nie utrudniać ruchu żeglugi podczas sezonu turystycznego. Roboty będą wznowione jesienią – wyjaśnia Jan Kurbiel, członek zarządu spółki Granaria (partnerstwo konsorcjum firm budowlanych Immobel i Multibud z miastem Gdańsk), która zagospodarowuje północny cypel Wyspy Spichrzów. Nowo budowaną kładką będzie można tu dojść z ul. Świętego Ducha. Przeprawa jest jedną z kilku inwestycji o charakterze publicznym (także remont Długiego Pobrzeża i budowa mariny) powstających za pieniądze prywatnego inwestora w zamian za grunty, które miasto wniosło do zabudowy Wyspy. Administratorem mostku – podobnie jak ma to miejsce w przypadku kładki zwodzonej na Ołowiankę – będzie Gdański Zarząd Dróg i Zieleni.
Kładka ma 57 m długości, 4,5 m szerokości oraz 1,5 metrowy prześwit nad wodą. Jej część nawodna waży 100 ton. Mechanizm obrotowy znajdzie się na składającej się z trzech części sztucznej wyspie na środku Motławy. Przeprawa ma się otwierać w 2 minuty. W przypadku awarii przesunięcie konstrukcji siłą ludzkich mięśni (po przyczepieniu lin do konstrukcji) zajmie ok. 15 minut. Konstrukcja nawodna częściowo będzie wykonana z polerowanej stali nierdzewnej, a elementy wyspy z granitu, bazaltu i szkła. Po zmierzchu kładka będzie podświetlana. 21.05.2018 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia