Pierwszy raz wypłynął w morze przed niewiele ponad czterema miesiącami. Pozytywnie przeszedł wielotygodniowe testy, by 17 listopada oficjalnie opuścić gdańską stocznię Remontowa Shipbuilding. Jutro wejdzie do służby w 13. Dywizjonie Trałowców stanowiącym zespół taktyczny 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Uroczystość podniesienia bandery na niszczycielu min ORP „Kormoran” (Nabrzeże Pomorskie – Skwer Kościuszki, godz. 14.30 ) uświetni 99. rocznicę utworzenia nowożytnej Marynarki Wojennej w Polsce. Na dzień przed świętem byliśmy na pokładzie najnowocześniejszego polskiego okrętu.
"Kormoran" jest przeznaczony do poszukiwania, klasyfikacji, identyfikacji oraz neutralizacji min morskich, ale też wszelkiego typu materiałów wybuchowych pozostających w toni wodnej lub na dnie akwenów morskich – powiedział dziennikarzom podczas prezentacji dowódca okrętu kmdr ppor. Michał Dziugan. Niszczyciel min ma 58,5 metra długości, ponad 10 metrów szerokości i wyporność 830 ton. Kadłub został wykonany ze stali amagnetycznej zapewniającej zmniejszenie wykrywalności pól fizycznych okrętu. Jego uzbrojenie stanowi 23-milimetrowa armata Wróbel II, a także trzy wielkokalibrowe karabiny maszynowe 12,7 mm oraz wyrzutnie rakiet Grom. Jednostka jest wyposażona w najnowszy system dowodzenia na polskich okrętach – SCOT-M, który umożliwia integrację wszystkich podsystemów okrętowych, wymianę informacji z zewnętrznymi systemami dowodzenia, tworzenie obrazu sytuacji taktycznej, przetwarzanie otrzymanej informacji i rekomendację różnych wariantów realizacji zadań. Na pokładzie „Kormorana” znajdują się pojazdy podwodne typów Saab Double Eagle Mark III, Kongsberg Hugin, Morświn oraz Głuptaki w dwóch wersjach – inspekcyjnej (służą do identyfikacji niebezpiecznych znalezisk) oraz bojowej (w razie potrzeby mogą same zdetonować minę). Napęd okrętu stanowią dwa pędniki cykloidalne Voith-Schneider’a napędzane przez dwa silniki wysokoprężne MTU o mocy 1000 kW – 1360 KM. Dzięki zastosowaniu tego typu napędu oraz wyposażeniu w dziobowy ster strumieniowy Schottel okręt posiada doskonałe zdolności manewrowe. Jak zaznaczył dowódca "Kormorana", 45-osobowa załoga okrętu przeszła elementarne szkolenia u producentów poszczególnych systemów bojowych. – Teraz to wszystko trzeba zgrać w czasie i przestrzeni, czyli musimy zgrać się jako załoga, poznać możliwości okrętu, poznać, co możemy zrobić, poznać w jakim czasie możemy to zrobić i jak bardzo efektywnie – powiedział kmdr ppor. Dziugan, podkreślając, że testowanie okrętu musi przebiegać szybko m.in. z powodu planów związanych z budową kolejnych okrętów tego typu i koniecznością przekazania producentom ewentualnych uwag. 27.11.2017 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia