Moderus Gamma LF 01 AC od dziś wozi gdańszczan. Jedyny wyprodukowany dotąd egzemplarz nowego modelu tramwaju z poznańskiej wytwórni Modertrans wyruszył z przystanku PKM Strzyża na trasę linii nr 9 w środę o 4.34. Godziny kolejnych odjazdów: 6.13, 7.53, 9.45, 11.25, 13.05, 14.53 i 16.33. Z przystanku Przeróbka w stronę Strzyży niebiesko-czarny pojazd wyrusza o 5.26, 7.06, 8.36, 10.36, 12.16, 13.56, 15.46 i 17.26. Gościnne testy Gammy w Gdańsku mają potrwać co najmniej dwa tygodnie. Tramwaj pojawi się najprawdopodobniej także na liniach 6 i 2. Przejechać się warto, bo nic nie wskazuje na to, by w najbliższym czasie najnowsze dziecko Modertransu miało zasilić tabor spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje (tegoroczny przetarg wygrała Pesa).
Moderus Gamma przyjechał do nas kilka dni temu na 12. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako. Przy okazji tej wizyty zrodził się pomysł na przetestowanie konstrukcji na trasach prowadzących wniesieniami, jakich nie ma w Poznaniu. (stolica Wielkopolski w latach 2018-2019 wzbogaci się o 50 takich pojazdów). W poniedziałek Gamma – jeszcze bez pasażerów na pokładzie – pokonywała przewyższenia w drodze na Chełm. Radziła sobie świetnie. Kolejnym krokiem było szkolenie dla motorniczych. - Jazda tramwajem Moderus Gamma jest bardzo płynna, nie ma żadnych szarpnięć. Dobrze się nim kieruje. Panel sterowania przypomina panele w naszych tramwajach NGd99, które zostały niedawno zmodernizowane właśnie w Modertransie – mówi Rafał Piróg, od siedmiu lat motorniczy w GAiT.
Tramwaj Moderus Gamma jest w 100 procentach niskopodłogowy i w pełni klimatyzowany. Maksymalnie może pomieścić 244 pasażerów, z czego 66 na miejscach siedzących – 63 stałych i 3 rozkładanych. – Do dyspozycji podróżnych we wnętrzu zostało zainstalowanych 12 ładowarek USB, panel dotykowy, interkomy, a także wizualny system informacji pasażerskiej i 4 monitory reklamowe – wylicza Marek Grzybowski, dyrektor do spraw technicznych i członek zarządu MPK Poznań. Do wnętrza pojazdu prowadzi sześć par drzwi, w których zastosowano ramki świecące na zielono podczas otwierania i na czerwono w trakcie zamykania. Standardowym wyposażeniem są tutaj rampy i stanowiska dla osób niepełnosprawnych. 4.10.2017 / fot. Mateusz Ochocki / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia