W połowie przyszłego roku Most Stągiewny łączący Wyspę Spichrzów z Długimi Ogrodami powróci do swojej historycznej formy z przęsłem zwodzonym. Po południowej stronie obiektu nad Motławą powstanie nowa marina mogąca pomieścić ok. 60 jachtów. W pierwszej kolejności przeprowadzona zostanie rozbiórka istniejącego mostu, by jednostki pływające, których zadaniem będzie pogłębienie akwenu pod budowę mariny, mogły tutaj wpłynąć. Obie inwestycje wpisują się w program działań rewitalizacyjnych prowadzonych od kilku lat na północnym cyplu Wyspy Spichrzów przez polsko-belgijskie konsorcjum Immobel & Multibud (liderem jest spółka Granaria Development Gdańsk) i gminę miasto Gdańsk w formule partnerstwa publiczno-prywatnego.
Prace przygotowawcze do modernizacji Mostu Stągiewnego ruszyły w styczniu br. W pierwszej kolejności ekipy budowlane skupiły się na przebudowie towarzyszących przeprawie sieci i instalacji teletechnicznych. Rurociągi i linia energetyczna przecinająca rzekę pod przęsłem mostu zostały przeniesione – prowadzą teraz pod dnem Motławy. Z początkiem października inwestor przystąpił do prac rozbiórkowych, co wiązało się z koniecznością zamknięcia przeprawy. Na czas modernizacji Mostu Stągiewnego udostępniona została kładka dla pieszych i rowerzystów, osadzona na przyczółkach i filarach dawnego Mostu Rogoźników przy ulicy Szopy. W tym miejscu można przejść z Długich Ogrodów na Wyspę Spichrzów (do ul. Motławskiej). Kładka złożona jest z systemowych elementów rusztowaniowych z możliwością otwierania nad Kanałem Motławy. Tymczasowa organizacja ruchu dotyczy również zamknięcia skrzyżowania ulic Szopy, Szafarnia i Długie Ogrody. Samochodem na Wyspy Spichrzów dojedziemy ulicą Chmielną. Taka organizacja ruchu ma obowiązywać do czerwca 2022 roku. 9.10.2021 / fot. Paweł Marcinko / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia