Od ponad miesiąca trwa przebudowa drogi powiatowej nr 1930G Sulmin – Otomin. Ruch na najbardziej newralgicznym gruntowym odcinku trasy prowadzącym przez leśny wąwóz został wstrzymany 3 lipca. Prace przy budowie asfaltowej nawierzchni, naziemnego odwodnienia oraz umocnień zabezpieczających skarpy przed osuwaniem powinny zakończyć do 1 września. Na otwarcie przebudowanej drogi z końcem wakacji i uruchomienie podmiejskiej linii autobusowej bardzo liczą mieszkańcy Sulmina i okolic. Tędy mają najbliżej do Gdańska – do pracy i do szkół. W ostatnich dniach docierają do nich niepokojące wieści, że inwestycja na 1-kilometrowym odcinku się opóźni. Mówi się nawet o konieczności wniesienia poprawek do projektu i wystąpienia o nowe pozwolenie na budowę.
– To są informacje nieoficjalne. Słyszymy, że ze względu na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów droga zostanie jednak poszerzona o 4-metrowej szerokości pobocze. A przecież szlak pieszo-rowerowy był tutaj planowany jako jeden z późniejszych etapów. Dla nas najważniejszy jest asfalt, także dlatego, żeby mógł tędy jeździć autobus podmiejski. Nie wyobrażam sobie, żebyśmy we wrześniu musieli dalej stać w tych korkach od strony Leźna [dojazd do Gdańska drogą krajową nr 7 – przyp. red.]. W Kokoszkach jest po prostu dramat. Podobno nasza droga przez las od września ma być przejezdna. Wykonawca zamierza kłaść asfalt nitkami, podczas gdy ruch będzie się odbywać na zwężonej jezdni. Przeżyjemy to jakość. Tyle już wytrzymaliśmy, wytrzymamy i to – mówi Lidia Cendrowska, sołtys Sulmina.
Obaw mieszkańców nie podziela inwestor. Przypomnijmy, że przebudowa firmowana przez powiat gdański uzyskała dofinansowanie z rządowego programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej. Partnerami starostwa w Pruszczu Gdańskim są gmina Kolbudy, miasto i gmina Żukowo, powiat kartuski oraz miasto Gdańsk. – Jeżeli będzie opóźnienie, to nieznaczne i mało uciążliwe. Problem polega na tym, że na odcinku leśnym trzeba wykonać lepsze odwodnienie terenu i lepsze umocnienie skarp niż początkowo zakładaliśmy. Nie wymaga to ani zmiany projektu, ani nowego pozwolenia na budowę. Na każdej budowie jest tak, że mamy pozwolenie, mamy projekt, idziemy w teren i coś tam się różni od założeń projektowych. Tutaj jest więcej wody niż wskazywał bilans wykonany na etapie projektowym, więc trzeba te skarpy lepiej umocnić. Chcieliśmy zakończyć prace na odcinku leśnym przed 1 września. I robimy wszystko, żeby tak się stało. Nie można jednak wykluczyć, że ten etap nieznacznie się przydłuży. Może potrwać tydzień dłużej. Mamy jeszcze 20 dni. Nawet gdyby miało się to przeciągnąć o dwa tygodnie, to warto poczekać troszkę, żeby później nie trzeba było już tego poprawiać. Nie chcemy problemów, chcemy mieć dobrą drogę – mówi Marian Cichon, wicestarosta powiatu gdańskiego. Modernizacja odcinka leśnego będzie kosztować około 1,5 miliona złotych. Cała przebudowywana trasa prowadząca z Sulmina aż po granice Gdańska ma być gotowa do końca października. Koszt inwestycji przekroczy 3 miliony złotych. 9.08.2017 / fot. Maciej Kosycarz / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia