Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Stocznia Gdansk. Pochylnia B1 wodowanie kolejnego statku sejsmicznego (do badan struktur skalnych pod dnem morskim, w ramach poszukiwania podmorskich zloz ropy naftowej i gazu). Geo Coral budowany jest dla norweskiej stoczni AS Bergens Mek. Verksteder, ktora, jako glowny kontraktujacy, przekaze go do eksplaotacji holenderskiemu armatorowi Fugro NV. Statek zostal zaprojektowany przez biuro projektowo-konsultingowe Skipsteknisk AS z Norwegii . 02.10.2009 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP