Gdańsk ma od dziś więcej Drogi Zielonej. I Sopot też, bo poprawą komunikacji w rejonie gdańsko-sopockiej hali Ergo Arena zainteresowane są oba miasta. Dwupasmowa droga łącząca al. Grunwaldzką z ul. Gospody ma ponad 800 m długości. Pod torami kolejowymi prowadzi trzema nowo wybudowanymi tunelami – drogowymi i rowerowo-pieszymi. W ramach wspólnego projektu, w Gdańsku przebudowane zostały skrzyżowanie al. Grunwaldzkiej z ul. Czyżewskiego oraz wlot ul. Rybackiej do ul. Gospody, a w Sopocie – ul. Łokietka i częściowo ul. Bitwy pod Płowcami. Inwestycja, której wykonawcą było konsorcjum utworzone przez Mostostal Warszawa i Acciona Infraestructuras, kosztowała ponad 102 mln zł. 55 mln dała Unia Europejska, 60 proc. pozostałych kosztów wziął na siebie Gdańsk, a 40 proc. - Sopot. Nowa droga ma poprawić komfort dojazdu do Ergo Areny. Kierowcy nie będą musieli już kluczyć ulicami Żabianki i Sopotu. - Korzyść odczują nie tylko fani imprez odbywających się w gdańsko-sopockiej hali, bo poprawi się również połączenie osiedli położonych na górnym i dolnym tarasie - dodaje Jacek Karnowski, prezydent Sopotu. Kolejnym wyzwaniem dla sopockiego magistratu jest pozyskanie funduszy na budowę połączenia z ul. Spacerową i obwodnicą Trójmiasta. Trzeba wykopać tunel pod wzgórzem Pachołek w Oliwie. Do zrobienia jest również najdłuższy odcinek Drogi Zielonej, łączący Ergo Arenę z ul. Hallera w Gdańsku. Plany są gotowe, bo – jak mówił dziś prezydent Paweł Adamowicz – drogi trzeba projektować także wtedy, kiedy rozum podpowiada, że nie będzie na nie pieniędzy. - Po to jesteśmy wybierani, żeby podejmować także takie ryzykowne decyzje. Bardzo się cieszę, że podjęliśmy ją kilka lat temu. 19.12.2012 / fot. Mateusz Ochocki / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia