Po gdańskich torach będą jeździć najdłuższe tramwaje w Polsce. Każdy z 20 nowoczesnych pojazdów Twist 3.0 zamówionych w bydgoskiej firmie Pesa pomieści ok. 320 pasażerów (100 osób na miejscach siedzących). Długość tramwaju to blisko 47 metrów. Umowa na zakup nowoczesnych składów opiewająca na ponad pół miliarda złotych została podpisana w środę na pętli Ujeścisko-Łostowice w obecności przedstawicieli lokalnych mediów. Z dziennikarzami spotkali się prezydent miasta Aleksandra Dulkiewicz, prezes zarządu firmy Pesa Krzysztof Zdziarski, prezes GAiT Maciej Lisicki i gdańscy radni.
– Gdańsk bardzo intensywnie się zmienia, a jego południowa część rozwija się szczególnie dynamicznie, dlatego już dziś musimy przygotowywać transport publiczny na potrzeby stale rosnącej liczby mieszkańców. Konsekwentnie realizujemy największy od czasów Euro 2012 pakiet inwestycji w komunikację. Budujemy nową trasę tramwajową Gdańsk Południe–Wrzeszcz, projektujemy zajezdnię i kupujemy nowoczesny, pojemny tabor, który będzie mógł obsłużyć te zmiany. Cieszę się, że zakup blisko 47-metrowych tramwajów jest możliwy także dzięki korzystnemu finansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy. Jednocześnie, inwestując w wygodniejszą komunikację dla mieszkańców, wspieramy rozwój polskiej firmy i polskiego przemysłu – powiedziała prezydent Dulkiewicz.
Pięcioczłonowe składy zostaną w pełni przystosowane do sprawnego pokonywania trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz. Dzięki zastosowaniu czterech skrętnych wózków napędowych będą cichsze od swoich poprzedników. Konfiguracja podzespołów pozwoli też na dłuższą eksploatację, zarówno tramwajów, jak i torów. Dostawa 20 składów zbudowanych według nowego projektu to spore wyzwanie, nawet dla tak doświadczonego producenta jak Pesa. Umowa zakłada dostarczenie wszystkich pojazdów w trzy lata, ale pierwsze składy przyjadą do Gdańska kilka miesięcy wcześniej. – Realizacja tego zamówienia to kolejny ważny krok w naszej długoletniej współpracy z Gdańskiem. Zaprojektowanie i budowa najdłuższych w Polsce, niemal 47-metrowych tramwajów to dla Pesy duże, ale w pełni przemyślane wyzwanie inżynieryjne. Połączyliśmy w tych pojazdach wysoką pojemność z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa i rozwiązaniami zwiększającymi komfort podróżowania. Gdańsk otrzyma nowoczesny, cichy i niezawodny sprzęt dopasowany do potrzeb intensywnie rozwijających się tras. Jesteśmy gotowi do rozpoczęcia prac i skupieni na sprawnej realizacji całego kontraktu – zadeklarował prezes Krzysztof Zdziarski. 2.09.2028 / fot. Paweł Marcinko / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia