Po kilku tygodniach prac zakończyła się rozbiórka Mostu Stągiewnego. Przeprawa łącząca brzegi Motławy na wysokości ul. Stągiewnej i Długich Ogrodów w połowie przyszłego roku powróci do swojej historycznej formy z przęsłem zwodzonym. Modernizacja umożliwi większym jednostkom pływającym zawijanie do mariny, która powstanie po południowej stronie mostu, przy ul. Motławskiej i Szopy. Obie inwestycje wpisują się w program działań rewitalizacyjnych prowadzonych od kilku lat na północnym cyplu Wyspy Spichrzów przez polsko-belgijskie konsorcjum Immobel & Multibud (liderem jest spółka Granaria Development Gdańsk) i gminę miasto Gdańsk w formule partnerstwa publiczno-prywatnego.
Wraz z zakończeniem rozbiórki mostu rozpoczyna się budowa przystani jachtowej. Wczoraj symbolicznie zapoczątkowało ją przesunięcie ku ul. Motławskiej środkowego przęsła kładki wniesionej z myślą o pieszych i rowerzystach na przyczółkach i filarach dawnego Mostu Rogoźników przy ul. Szopy. Tymczasowa kładka będzie otwierana dla jednostek pływających zaangażowanych w prace przy pogłębienie akwenu pod budowę mariny. Potrwają one do końca marca 2022 roku. Obiekt ma być zamykany dla pieszych bezpośrednio przed rozpoczęciem procedury zsuwania przęsła, a przed ponownym otwarciem będzie sprawdzany przez obsługę pod kątem sprawności technicznej. Ze względu na konieczność wypływania statków na wody morskie, terminy otwarć i zamknięć uwarunkowane są od lokalnych warunków atmosferycznych i żeglownych na akwenach. 3.11.2021 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia