Wszystko wskazuje na to, że od grudnia br. regionalne przewozy kolejowe na liniach elektrycznych na Pomorzu staną się domeną spółki PKP SKM Trójmiasto. Dotychczasowy operator, Polregio, nadal będzie obsługiwać trasę z Grudziądza do Malborka i Tczewa. 5 marca poznaliśmy wyniki przetargu ogłoszonego przez województwo pomorskie w grudniu ubiegłego roku. Jeśli wybór oferty się uprawomocni, będzie to kolejny krok na drodze do usamorządowienia trójmiejskiej spółki. Polregio może się odwołać od decyzji Urzędu Marszałkowskiego do Krajowej Izby Odwoławczej.
Przetarg na przewozy kolejowe zawierał cztery odrębne pakiety. W części dotyczącej elektrycznych kursów regionalnych o zamówienie ubiegało się dwóch konkurentów. Oferta SKM-ki opiewała na niespełna 439 mln złotych brutto. Polregio wyceniło swoje usługi na 595 mln zł. Przedmiotem zamówienia była obsługa pasażerów podróżujących na tasach Elbląg – Malbork – Tczew – Gdynia Główna, Iława – Malbork – Tczew – Gdynia Gł., Laskowice Pomorskie – Tczew Gdynia Gł. i Słupsk – Ustka. Umowa na przewozy 33 zespołami trakcyjnymi będzie obowiązywać od 13 grudnia br. do 14 grudnia 2030 roku.
Polregio najpewniej pozostanie na trasie z Grudziądza do Malborka / Tczewa. W tej części postępowania przetargowego spółka z większościowym pakietem udziałów Agencji Rozwoju Przemysłu pokonała firmę Arriva, która świadczy usługi na trasach w województwie kujawsko-pomorskim. Oferta Polregio opiewająca na ponad 51 mln zł otrzymała 100 pkt. Arriva (78,9 pkt) wyceniła swoje usługi na prawie 65 mln zł. 11.03.2026 / fot. KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia