W Sopocie dobiegła końca budowa drugiego woonerfu. Kompleksowa przebudowa objęła przede wszystkim ulicę Kolejową, ale również ulice Marynarzy, Podjazd oraz skrzyżowania ulic Podjazd i Sikorskiego z aleją Niepodległości. Po remoncie Kolejowa jest przyjazną, zieloną przestrzenią z ciekawą małą architekturą, bez wyraźnego podziału na jezdnię i chodnik, z pierwszeństwem dla pieszych i rowerzystów. W piątek nowo otwartym woonerfem spacerowali radni i włodarze miasta.
– Zmodernizowana ulica Kolejowa to kolejne przyjazne miejsce w Sopocie po oddanej w ubiegłym roku ul. Parkowej. Dużo zieleni, kwiaty, nowoczesna mała architektura, a przede wszystkim uspokojenie ruchu i pierwszeństwo dla pieszych i rowerzystów. Woonerf to taki sposób na organizowanie przestrzeni, który bardzo polubiliśmy w naszym mieście. Co więcej, idealnie pasuje do kurortowego charakteru Sopotu, dlatego już planujemy kolejne – mówi Marcin Skwierawski, wiceprezydent Sopotu. – Warto również podkreślić praktyczne znaczenie tej przebudowy, bo jednocześnie zmodernizowaliśmy infrastrukturę i sieci podziemne, a zwłaszcza kanalizację deszczową, co znacznie poprawia bezpieczeństwo przeciwpowodziowe, zwłaszcza dolnych obszarów miasta. Takie prace zostały również przeprowadzone na ul. Kolejowej – dodaje wiceprezydent Sopotu.
– Istotna była rezygnacja z tradycyjnego układu, czyli jezdni i dwóch chodników. Stworzyliśmy w centrum miasta przestrzeń idealnie skrojoną pod przechodnia. Przestrzeń ta daje pierwszeństwo pieszym i rowerzystom, co wymusza spowolniony ruch samochodowy. To kierowcy muszą na bieżąco dostosowywać się do warunków, w których się znajdują – mówi Wojciech Ogint, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Sopocie. Koszt inwestycji zamknął się w kwocie blisko 16,3 mln zł, z czego dotacja z Programu Inwestycji Strategicznych wyniosła 15,2 mln zł. 4.08.2023 / fot. Konrad Kosycarz / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia