Nie gaśnie spór o połączenie rowerowe Oliwy z Osową (Owczarnią). Ostatnio pojawił się w nim wątek sensacyjny. Słychać też głosy, że sprawa „Kościerskiej i kolektora” sięgnęła absurdu. - Jako pierwsi w Gdańsku mieliśmy odwagę powiedzieć „nie” lobby rowerowemu. W odpowiedzi możemy spodziewać się wszystkiego, także ataków personalnych - mówi Tomasz Strug, przewodniczący Zarządu Osiedla Oliwa. „Czy ekologiczny sprzeciw wobec budowy trasy pieszo-rowerowej łączącej Osową z Oliwą to w rzeczywistości próba zachowania nieutwardzonego terenu jazdy konnej dla radnej Rady Oliwy oraz zaprzyjaźnionej z nią oliwskiej stajni? Tak wynika z materiałów, do których dotarliśmy.” - pisze w liście otwartym Roger Jackowski, lider Gdańskiej Kampanii Rowerowej. - Koń by się uśmiał – odpowiadają oliwscy radni.
Rada Oliwy sprzeciwia się budowie oświetlonej drogi asfaltowej dla rowerzystów na leśnym odcinku ul. Kościerskiej przebiegającym obok rezerwatu przyrody „Źródliska w Dolinie Ewy”. Przed dziesięcioma dniami negatywnie odniosła się do projektu uchwały Rady Miasta Gdańska o przystąpieniu do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego "Lasy Oliwskie - droga Kościerska". Decyzję argumentuje względami ekologicznymi. Nie godzi się także na wyrzucanie pieniędzy w błoto. - Asfaltówka miałaby kosztować podatników 4 miliony złotych, których to od lat miasto nie chce wydać na dokończenie drogi rowerowej przy ul. Spacerowej – podkreśla radny Tomasz Strug. - W mojej ocenie zdecydowała o tym niechęć do władz miasta, a nie merytoryczne argumenty – odpowiada Roger Jackowski. - Wariant "Spacerowa" nie jest możliwy do zrealizowania w najbliższych latach. Powodem - konieczność powiązania i koordynacji budowy drogi rowerowej z gigantyczną i aktualnie będącą zaledwie w sferze planów rozbudową ul. Spacerowej z tunelem pod Pachołkiem – dodaje współzałożycielem Gdańskiej Kampanii Rowerowej i organizator Wielkich Przejazdów Rowerowych. Jackowski podkreśla przy tym, że radni Oliwy są osamotnieni w swojej decyzji. Zakłada, że mogą działać wbrew opinii Projekt budowy oświetlonej, asfaltowej drogi rowerowej oraz remontu nieszczelnego kolektora sanitarnego biegnącego wzdłuż leśnego odcinaka Kościerskiej ma poparcie władz miasta i Rady Osiedla Osowa. „Za” są także Lasy Państwowe, reprezentujące właściciela terenu, czyli Skarb Państwa. - Miasto zwróciło się do nas o wyłączenie tej drogi z produkcji leśnej argumentując swój wniosek potrzebami mieszkańców. Nadleśnictwo jest przychylne. Z tym jedynie, że pozostajemy na drodze gospodarczej. Nasze wozy techniczne muszą mieć do niej dostęp - mówi Witold Ciechanowicz, rzecznik prasowy Nadleśnictwa Gdańsk.
- Skandal w Radzie Oliwy – pisze w najnowszym liście otwartym Roger Jackowski. I pyta: Czy radna kłamała, aby ukryć stronniczość? Chodzi o radną Eweliną Sobańską, którą Rada Oliwy wyznaczyła do przygotowania opinii środowiskowej oraz referowania tematu przed głosowaniem. Jackowski przypomina, że podczas niedawnej debaty zorganizowanej na Kościerskiej przez Radio Gdańsk, radna Sobańska, pytana o swoje związki ze środowiskiem oliwskich szkółek konnych, zaprzeczyła jakoby jeździła konno. „Kilka dni później trafiamy jednak na publiczny profil radnej na portalu Facebook. Można się z niego dowiedzieć rzeczy, które na decyzję Rady Oliwy oraz wypowiedzi radnej rzucają zupełnie nowe światło. Jak wynika z treści profilu, radna jest wyjątkowo zagorzałą miłośniczką koni. O sobie samej pisze zaś: „jedyny sport, jaki lubię uprawiać, to jazda konna”. Jadąc konno, otwierała nawet trasę „II Biegu Oliwian” zorganizowanego w październiku 2013 przez Radę Oliwy. Imprezę tę sponsorowała oliwska stajnia Ihaha, prowadzona przez państwa K. Podczas otwarcia biegu radna dosiadała konia z tejże stajni. To wszystko można zobaczyć na zdjęciach zamieszczonych na profilu radnej. Ciekawsze rzeczy można jednak wyczytać w toczącej się tam dyskusji. Radna nie szczędzi słów krytyki wobec inwestycji w utwardzoną i oświetloną trasę pieszo-rowerową. Do rozmowy włącza się znajoma radnej – Agata „Freika” K., prowadząca stajnię Ihaha. Wyraża swoje oburzenie i stwierdza jednoznacznie: „Tamtędy przebiega jedyny dostępny mi szlak konny”. Zgodnie z zarządzeniem Dyrekcji Lasów Państwowych, na obszarze Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego konno można poruszać się wyłącznie po wyznaczonych szlakach. Sieć tych szlaków jest dość rozbudowana, jednak do Oliwy sięgają wyłącznie dwie odnogi. Jedna z nich kończy się w Dolinie Radości, druga – biegnie Doliną Ewy do ulicy Kościerskiej. Stajnia Ihaha mieści się przy ulicy Kościerskiej 1.
W tym miejscu chcielibyśmy publicznie zadać Radzie Oliwy kilka pytań: czy oliwska stajnia Ihaha, lub inne oliwskie szkoły jazdy konnej sponsorowały także inne imprezy i działania Rady Oliwy? Czy oprócz radnej Sobańskiej, także inni członkowie Rady Oliwy są osobiście powiązani z oliwskimi szkołami jazdy konnej? Czy radni Oliwy mieli lub mają powiązania rodzinne, prawne i finansowe z firmami prowadzącymi jazdę konną na terenie dzielnicy? (…) Czy w tej sprawie doszło do przekroczenia przepisów prawa, wypowiedzą się organy nadzorujące pracę Rady Dzielnicy Oliwa: Rada Miasta Gdańska i Prezydent Miasta. Wobec wyjątkowo dwuznacznej sytuacji, o zbadanie prawomocności uchwały Rady Oliwy zwróciła się do nich Gdańska Kampania Rowerowa. Bez względu na rozstrzygnięcie prawne, w całej sprawie kluczowa wydaje się jednak wiarygodność działań Rady Oliwy. Jej ocenę pozostawiamy czytelnikom niniejszego tekstu.” - pisze Roger Jackowski.
- Nie ma skandalu. Pan Jackowski zagalopował się w formułowaniu podejrzeń – odpowiada Zarząd Osiedla Oliwa. W oświadczeniu opublikowanym przez radną Ewelinę Sobańską na stronie internetowej oliwskiej rady czytamy m.in.: ”Ja mogę prowadzić dyskusję ale dotyczącą Kościerskiej, merytoryczną i tylko wtedy, gdy ma ona sens. Z panem Jackowskim nie ma ona sensu, bo on sam przechodzi na ataki personalne (myszkowanie po czyimś prywatnym profilu społecznościowym jest niemoralne) i jak widać nie chodzi mu tylko o drogę, ale też o zniszczenie drugiego człowieka. (…) W kontekście pytania pana Jackowskiego (w Radiu Gdańsk) odpowiedziałam, że nie jeżdżę konno, ale miałam na myśli jazdę po tej drodze, a także kontakty ze szkółkami – nigdy nie jeździłam konno w żadnej szkółce. Potrafić jeździć – to nie znaczy robić to regularnie. Obecnie nie jeżdżę w ogóle.
Nieprawdą jest, że otwierałam II Bieg Oliwski konno. Na świadków mam około 300 osób (uczestników tego wydarzenia) oraz materiał video. Na sesji Rady Osiedla Oliwa przedstawiłam szereg argumentów (każdy może sobie odsłuchać na stronie oliwianie.pl), a osoby jeżdżące były ostatnim z przykładów, że z leśnej drogi korzystają różni użytkownicy i bez asfaltu jest ona dobra zarówno dla pieszych, rowerzystów, osób uprawiających nordic walking, biegaczy jak i osób jeżdżących konno. Asfalt będzie korzystny tylko dla jednej z tych grup – cyklistów. Na pewno stracą na tym: biegacze, osoby spacerujące z kijkami i jeżdżące konno. Przykład tych ostatnich jest na tyle wyróżniający się (w okolicy drogi są 4 stajnie, największa w Owczarni), że konno można poruszać się tylko po specjalnie wyznaczonych ścieżkach, których jest stosunkowo mało. Rowerzyści zaś mogą jeździć po całym lesie! Wyznaczenie innej ścieżki dla koni jest bardzo trudne, bo niszczą one drogi gospodarcze. Jednak łatwo jest rozdmuchać problem dotyczący koni (nigdy nie użyłam tego argumentu jako podstawowego) niż spojrzeć na to, że oprócz rowerzystów chcących asfaltu i oświetlenia, jest mnóstwo osób, które tego nie chcą.”.
Wynik głosowania radnych z Oliwy nie ma charakteru wiążącego. Ale nie musi też być ich ostatnim słowem w spornej sprawie. Jeśli Rada Miasta przyjmie projekt rowerowy i przystąpi do planu zagospodarowania, to możemy być świadkami spektakularnej akcji. - Przygotujemy projekt uchwały obywatelskiej, który będzie zmieniał uchwałę miasta. Myślę, że bardzo łatwo zgromadzimy podpisy 2 tysięcy mieszkańców przeciwko przystąpieniu do planu zagospodarowania drogi Kościerskiej – zapowiada przewodniczący Tomasz Strug. 18.02.2014 / fot. Mateusz Ochocki / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia