Dźwigowiec „Les Alizés” przed kilkoma tygodniami wypłynął w pierwszy rejs z chińskiej stoczni CMHI Haimen, by zawitać w Gdańskiej Stoczni Remontowa, gdzie zostanie poddany... częściowej przebudowie. Takie są dziś realia dynamicznie rozwijającego się sektora offshore: budowa specjalistycznej jednostki trwa długimi miesiącami, a kiedy ta gotowa jest do opuszczenia doku, rynek stawia przed branżą nowe wyzwania. „Les Alizés” to bardzo duży i nietypowy statek – z potężnym dźwigiem na pokładzie – przeznaczony do transportu i stawiania dużych wież wiatrowych na morzu (także do demontażu struktur offshore). Jednostka została zbudowana dla offshore'owego giganta – belgijskiej firmy rodzinnej Jan De Nul. Za kilka miesięcy statek powinien przystąpić do pracy na budowie niemieckich farm wiatrowych. Najpierw jednak spędzi w co najmniej kilkanaście tygodni w gdańskiej stoczni, gdzie zostanie w pełni przystosowany do wypełniania swoich zadań. 3.03.2023 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia