Od 2019 roku na Zalewie Wiślanym powstaje sztuczna wyspa o obwodzie blisko 5 km – produkt uboczny budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną. U jej podstaw legło ponad milion ton piasku pozyskanego z przekopu półwyspu i 140 tysięcy ton kamienia hydrotechnicznego. Do planowanej wysokości ok. 3 m n.p.m. Wyspie Estyjskiej (nazwa robocza, wybrana w konkursie byłego Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej) jeszcze sporo brakuje. Na razie eliptyczny twór otoczony stalowym pierścieniem bardziej przypomina atol. Jeszcze przez kilka lat jego wnętrze będzie się wypełniać urobkiem pochodzącym z pogłębianych torów wodnych na Zalewie Wiślanym i rzece Elbląg. Zakończenie procesu inwestycyjnego planowane jest na rok 2034.
Wyspa usytuowana jest na wysokości Przebrna, w odległości 4 kilometrów od kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Od brzegu półwyspu dzieli ją ok. 2 km. Jej powierzchnia wynosi ponad 180 ha. Inwestor, Urząd Morski w Gdyni, wybierając dla niej lokalizację, kierował się przede wszystkim względami ekologicznymi. Sztuczna wyspa ma być ostoją dla bytującego na tym obszarze ptactwa, rekompensując straty środowiskowe, jakie spowodowała budowa kanału. 21.09.2024 / fot. Paweł Marcinko / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia