Niedawno zakończyły się testy wewnętrzne nowego roweru metropolitalnego MEVO 2.o. Rowery ze wspomaganiem elektrycznym firmy Segway zastąpiły wadliwe jedmpoślady Vaimoo. Nowe pojazdy nie są lekkie - ważą 40 kg, ale sprawiają wrażenie bardzo solidnych, przynajmniej na tle pierwszego MEVO. Bateria waży ok. 7,5 kg, co ma zapewnić rowerowi zasięg 100-120 km przy maksymalnej prędkości 25 km/h. Mimo swojej wagi rower przyśpiesza sprawnie, bez szarpania. Odpowiada za to automatyczna skrzynia biegów, która dostosowuje przełożenia do prędkości. Okaże się w dłuższym użytkowaniu, czy to rozwiązanie sprawdzi się w rowerach miejskich. Segway nie ma amortyzatorów, więc jazda po nierównościach nie należy do najprzyjemniejszych, za to po ścieżkach rowerowych komfort jazdy jest bardzo dobry. Rower wyposażony jest w bezdętkowe, "nieprzebijalne" opony, dzwonek, oświetlenie, indukcyjną ładowarkę do telefonu oraz koszyk na kierownicy. Na pochwałę zasługuje też aplikacja do obsługi MEVO 2.0, prosta w użyciu i bardzo intuicyjna. W przyszłości rower będzie można wypożyczyć, używając kart miejskiej lub płatniczej. Ułatwi to wypożyczenie roweru turystom. Nowe MEVO to rower ciężki, ale szybki. Sprawdzi się jako środek transportu do szkoły i pracy. Na pewno jednak nie zastąpi zwykłego roweru na dłuższe wycieczki. Przed nami też testy zewnętrzne, które rozpoczną się w środę 13 września. Spróbować może każdy, komu uda się pobrać aplikację ze sklepu play (dla użytkowników systemu Android) lub w app store (dla użytkowników systemu iOS). Możliwa będzie rejestracja 80 tys. użytkowników. Szerokiej drogi. 12.09.2023 fot. Paweł Marcinko / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia