Rusza długo oczekiwany remont Długiego i Rybackiego Pobrzeża. Mimo że inwestycja nie otrzymała wsparcia z rządowego programu Polski Ład, pierwszy etap prac polegający na wymianie nawierzchni Rybackiego Pobrzeża na odcinku od Hotelu Hilton do Bramy Straganiarskiej zacznie się jeszcze w tym miesiącu. Zakończenie ostatniego etapu inwestycji planowane jest na czerwiec 2024 roku. Na naprawę nabrzeży Długiego Pobrzeża miasto wyda ok. 36 mln zł. Pozostałą cześć kosztów związanych przede wszystkim z wymianą nawierzchni poniesie spółka Granaria Development liderująca polsko-belgijskie konsorcjum Immobel & Multibud, które w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego realizuje program działań rewitalizacyjnych na Wyspie Spichrzów oraz powiązanych z nim celów publicznych, m.in. przebudowę Mostu Stągiewnego i budowę mariny po jego południowej stronie.
– Ruszamy z pierwszym etapem remontu, czyli Rybackim Pobrzeżem, na odcinku od Hotelu Hilton do Bramy Straganiarskiej. Inwestor prywatny wykona tu nową nawierzchnię, natomiast my, jako Miasto, bierzemy na siebie umocnienie nabrzeży Długiego Pobrzeża, tak by i tam można było skutecznie wymienić nawierzchnię. Umocnienie Rybackiego Pobrzeża zostało już przeprowadzone kilka lat temu, teraz trzeba je wykonać na odcinku od Bramy Straganiarskiej do Mostu Zielonego Chcielibyśmy bardzo, aby cały remont zakończył się za dwa lata. Co bardzo ważne, jesteśmy po kilku spotkaniach z przedsiębiorcami, którzy prowadzą tutaj swoje biznesy. Okolice Motławy to miejsce, gdzie spędza czas wielu gdańszczan, ale i turystów. Podczas spotkań ustaliliśmy, że te najbardziej uciążliwe prace będą prowadzona poza szczytem sezonu. Pierwszy etap powinien zakończyć się w maju, żeby w sezonie nie prowadzić uciążliwych prac, które utrudniałyby odwiedzanie okolic nad Motławą – mówi prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz. – Nawierzchnia, którą położymy na Rybackim i Długim Pobrzeżu, będzie w całości nowa, przyjazna i antypoślizgowa. Płyty grubości ok. 10 cm i wymiarach 50 na 100 cm wykonane są z płomieniowanego granitu w dwóch tonacjach szarości. Gdzieniegdzie ułożone będą w desenie, pojawi się też trochę kostki, w miejscu gdzie nawierzchnia podchodzi pod budynki – dodaje Dariusz Karnaszewski, przedstawiciel spółki Granaria Development.
Naprawą i wzmocnieniem konstrukcji nabrzeża Długiego Pobrzeża zajmie się Dyrekcja Rozwoju Miasta Gdańska. Przetarg na tę część remontu zostanie ogłoszony w tym miesiącu, zaś podpisanie umowy z wykonawcą miałoby nastąpić w czerwcu br. Prace obejmować będą m.in. wykonanie nowej ścianki szczelnej oraz przebudowę kolektora odprowadzającego wody opadowe z ul. Św. Ducha. Po stronie miasta jest także montaż pachołów cumowniczych, belek odbojowych i drewnianych okładzin nabrzeży. – Samo wykończenie nabrzeża będzie podobne do tego, które jest po drugiej stronie Motławy. Wojewódzki konserwator zabytków zalecił nam, żebyśmy nie odtwarzali okładzin kamiennych, tylko wykonali konstrukcję drewnianą – mówi Katarzyna  Jaskuła, zastępca dyrektora DRMG. Wykonawca rozpocznie prace związane z umocnieniem pobrzeża od strony Mostu Zielonego, na niskim nabrzeżu. Prace przesuwać się będą sukcesywnie w kierunku Bramy Straganiarskiej. Zakończenie robót polegających na wzmacnianiu konstrukcji przewidziane jest na koniec 2023 roku. Nowa nawierzchnia na całej długości remontowanego Pobrzeża powinna być gotowa w czerwcu 2024 roku. 17.02.2022 / fot. Anna Rezulak / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia