t00009152.jpg (2848px x 4288px) 2570kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009151.jpg (4288px x 2848px) 2678kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009150.jpg (4288px x 2848px) 2815kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009149.jpg (4033px x 2679px) 1962kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009148.jpg (4288px x 2848px) 2809kb
t00009147.jpg (2848px x 4288px) 3015kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009146.jpg (4288px x 2848px) 3654kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
Nz holownik Tytan uczestniczacy w wodowaniu
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009145.jpg (4288px x 2848px) 2727kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009144.jpg (4019px x 2669px) 1980kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009143.jpg (2848px x 4288px) 3158kb
Stocznia Gdansk. Pochylnia B1. Wodowanie promu pasazersko - samochodowego Stavanger Fjord budowanego dla armatora norweskiego. Statek ma 170 m długosci i 27,5 m szerokosci. Na swoj poklad zabierze 1500 pasazerow i 600 pojazdow.
12.04.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009142.jpg (2232px x 3354px) 2110kb
Zachod slonaca nad Wisla.
07.03.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009141.jpg (2964px x 1973px) 1816kb
Zachod slonaca nad Wisla. 07.03.2012 fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009140.jpg (4256px x 2832px) 4664kb
Kwidzyn. Budowa mostu na rzece Wisle.
07.03.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009139.jpg (4256px x 2832px) 4445kb
International Paper - Kwidzyn Sp. z o.o. bedaca czescia najwiekszej korporacji papierniczej swiata - International Paper.
07.03.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009138.jpg (2832px x 4256px) 4756kb
International Paper - Kwidzyn Sp. z o.o. bedaca czescia najwiekszej korporacji papierniczej swiata - International Paper.
07.03.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP
t00009137.jpg (2563px x 3851px) 3204kb
International Paper - Kwidzyn Sp. z o.o. bedaca czescia najwiekszej korporacji papierniczej swiata - International Paper.
07.03.2012
fot. Mateusz Ochocki / KFP