Koci problem w Stoczni Gdynia. Po zamknieciu produkcji w gdynskiej stoczni pojawil sie problem zyjacych tam kotow. Ich liczbe szacuje sie na ok. 200 sztuk. 12.11.2009 Fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Koci problem w Stoczni Gdynia. Po zamknieciu produkcji w gdynskiej stoczni pojawil sie problem zyjacych tam kotow. Ich liczbe szacuje sie na ok. 200 sztuk. Nz. rozsypana karma dla kotow. 12.11.2009 Fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Koci problem w Stoczni Gdynia. Po zamknieciu produkcji w gdynskiej stoczni pojawil sie problem zyjacych tam kotow. Ich liczbe szacuje sie na ok. 200 sztuk. 12.11.2009 Fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Koci problem w Stoczni Gdynia. Po zamknieciu produkcji w gdynskiej stoczni pojawil sie problem zyjacych tam kotow. Ich liczbe szacuje sie na ok. 200 sztuk. 12.11.2009 Fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Koci problem w Stoczni Gdynia. Po zamknieciu produkcji w gdynskiej stoczni pojawil sie problem zyjacych tam kotow. Ich liczbe szacuje sie na ok. 200 sztuk. 12.11.2009 Fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Koci problem w Stoczni Gdynia. Po zamknieciu produkcji w gdynskiej stoczni pojawil sie problem zyjacych tam kotow. Ich liczbe szacuje sie na ok. 200 sztuk. 12.11.2009 Fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Koci problem w Stoczni Gdynia. Po zamknieciu produkcji w gdynskiej stoczni pojawil sie problem zyjacych tam kotow. Ich liczbe szacuje sie na ok. 200 sztuk. Obecnie sa dokarmiane przez pracownikow dzialajacych jeszcze na terenie stoczni spolek. Karme dostarczaja stowarzyszenia Animals i Pomorski Koci Dom Tymczasowy, ktorych pracownicy staraja sie rowniez wylapywac i leczyc chore koty. Zwierzeta poddawane sa rowniez sterylizacji. Nz. Ulotka wzywajaca do pomocy kotom w stoczni 12.11.2009 Fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Koci problem w Stoczni Gdynia. Po zamknieciu produkcji w gdynskiej stoczni pojawil sie problem zyjacych tam kotow. Ich liczbe szacuje sie na ok. 200 sztuk. Nz. Spotkanie zarzadcow stoczniowego z pracownikami Urzedu Miasta Gdyni i przedstawicielami instytucji opiekujacych sie kotami 12.11.2009 Fot. Andrzej J. Gojke / KFP

Pierwszy kurs zmodyfikowanej kolejki SKM EN71 AC. 12.11.2009 fot. Maciej Kosycarz / KFP

Pierwszy kurs zmodyfikowanej kolejki SKM EN71 AC. 12.11.2009 fot. Maciej Kosycarz / KFP

Pierwszy kurs zmodyfikowanej kolejki SKM EN71 AC. Aby wsiasc do takiej kolejki trzeba bylo posiadac specjalny bilet. 12.11.2009 fot. Maciej Kosycarz / KFP

Pierwszy kurs zmodyfikowanej kolejki SKM EN71 AC. Nz funkcjonariusze SOK (Sluzby Ochrony Kolei) wychodza z wagonu SKM-ki. 12.11.2009 fot. Maciej Kosycarz / KFP

Pierwszy kurs zmodyfikowanej kolejki SKM EN71 AC na trasie Pruszcz Gdański - Gdynia Cisowa. Pociag może jechac z predkoscia 120 km/h, a szybkośc 100 km/h osiąga w ciągu 30 sekund. Gdyby wszystkie stare sklady zastapiono zmodernizowanym modelem czas jazdy z Gdanska Glownego do Gdyni Glownej skrocilby sie o 6,5 minuty. W czesci pociagu inaczej tez rozmieszczone siedzenia, pasazerowie siedza naprzeciwko siebie wzdluz wagonu, podobnie jak w metrze. Ten uklad siedzen sprawia, ze nowa SKM-a jest w stanie pomiescic wiecej ludzi. Stojacy pasazerowie moga trzymac sie skorzanych uchwytow przymocowanych do poreczy pod sufitem. Na zdjeciu: zmodernizowana SKM-ka na stacji Gdansk Wrzeszcz. 12.11.2009 fot. Maciej Kosycarz / KFP

Pierwszy kurs zmodyfikowanej kolejki SKM EN71 AC. 12.11.2009 fot. Maciej Kosycarz / KFP

Pierwszy kurs zmodyfikowanej kolejki SKM EN71 AC. 12.11.2009 fot. Maciej Kosycarz / KFP

Pierwszy kurs zmodyfikowanej kolejki SKM EN71 AC. 12.11.2009 fot. Maciej Kosycarz / KFP