Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna. n/z Yael Ungar, matka chrzestna statku 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna. n/z Kazimierz Smolinski prezes Stoczni, Rami Ungar z zona Yael Ungar, matka chrzestna statku 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna. n/z Kazimierz Smolinski prezes Stoczni, Rami Ungar z zona Yael Ungar, matka chrzestna statku 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest samochodowca ro-ro Tarifa zbudowanego przez Stocznie Gdynia SA dla Ray Car Carriers nalezacej do Ramiego Ungara. Jednostka jest jedna z najwiekszych tego typu jednostek na swiecie. Nosnosc 21.300 DWT, przewozi 6600 samochodow, 11 pokladow, 2 rampy (rufowa i boczna), dlugosc 200 m, szerokosc 32 m, nadbudowka na wysokosci 33 m od dna 05.04.2007 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Stocznia Polnocna w Gdansku - wodowanie wielozadaniowego statku " Thompson Tide" typu AHTS sluzacego do obslugi platform wiertniczych oraz kotwic. 05.04.2007 Fot. Wojtek Jakubowski / KFP

Stocznia Polnocna w Gdansku - wodowanie wielozadaniowego statku " Thompson Tide" typu AHTS sluzacego do obslugi platform wiertniczych oraz kotwic. 05.04.2007 Fot. Wojtek Jakubowski / KFP

Stocznia Polnocna w Gdansku - wodowanie wielozadaniowego statku " Thompson Tide" typu AHTS sluzacego do obslugi platform wiertniczych oraz kotwic. 05.04.2007 Fot. Wojtek Jakubowski / KFP

Stocznia Polnocna w Gdansku - wodowanie wielozadaniowego statku " Thompson Tide" typu AHTS sluzacego do obslugi platform wiertniczych oraz kotwic. 05.04.2007 Fot. Wojtek Jakubowski / KFP