ul. Oliwska, Gdansk Nowy Port. Neogotycki kosciol Niepokalanego Serca Maryi zbudowany w 1904 roku jako swiatynia ewangelicka. Uszkodzony przez obroncow Westerplatte w 1939 roku. Obecnie pod opieka franciszkanow 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Oliwska, Gdansk Nowy Port. Neogotycki kosciol Niepokalanego Serca Maryi zbudowany w 1904 roku jako swiatynia ewangelicka. Uszkodzony przez obroncow Westerplatte w 1939 roku. Obecnie pod opieka franciszkanow 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Oliwska, Gdansk Nowy Port. Neogotycki kosciol Niepokalanego Serca Maryi zbudowany w 1904 roku jako swiatynia ewangelicka. Uszkodzony przez obroncow Westerplatte w 1939 roku. Obecnie pod opieka franciszkanow 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Starowislna Gdansk Nowy Port. Przy przeprawie promowej. n/z prom rzeczny plywajacy miedzy Nowym Portem a Wisloujsciem, w tle Twierdza Wisloujscie 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Starowislna Gdansk Nowy Port. Przy przeprawie promowej. n/z Bryg Fryderyk Chopin nalezacy do Europejskiej Wyzszej Szkoly Prawa i Administracji, zbudowany w latach 1990-1992, proj. Zygmunt Choren. dane: wypornosc 400 ton, dlugosc 55 m, szerokosc 8 m, zanurzenie 4 m, wysokosc masztow 37 m, powierzchnia zagla 1400 m2. W tle Twierdza Wisloujscie 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Starowislna Gdansk Nowy Port. Przy przeprawie promowej. n/z wplywajacy do portu masowiec Wilson Bar i holownik Bobr, obok przeplywa nowoczesny holownik Taurus zbudowany w 2001 roku w Stoczni Polnocnej w Gdansku 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Starowislna Gdansk Nowy Port. Przy przeprawie promowej. n/z Bryg Fryderyk Chopin nalezacy do Europejskiej Wyzszej Szkoly Prawa i Administracji, zbudowany w latach 1990-1992, proj. Zygmunt Choren. dane: wypornosc 400 ton, dlugosc 55 m, szerokosc 8 m, zanurzenie 4 m, wysokosc masztow 37 m, powierzchnia zagla 1400 m2 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Starowislna Gdansk Nowy Port. Przy przeprawie promowej. n/z Bryg Fryderyk Chopin nalezacy do Europejskiej Wyzszej Szkoly Prawa i Administracji, zbudowany w latach 1990-1992, proj. Zygmunt Choren. dane: wypornosc 400 ton, dlugosc 55 m, szerokosc 8 m, zanurzenie 4 m, wysokosc masztow 37 m, powierzchnia zagla 1400 m2 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Starowislna Gdansk Nowy Port. Przy przeprawie promowej. n/z Bryg Fryderyk Chopin nalezacy do Europejskiej Wyzszej Szkoly Prawa i Administracji, zbudowany w latach 1990-1992, proj. Zygmunt Choren. dane: wypornosc 400 ton, dlugosc 55 m, szerokosc 8 m, zanurzenie 4 m, wysokosc masztow 37 m, powierzchnia zagla 1400 m2 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Starowislna Gdansk Nowy Port. Przy przeprawie promowej. n/z Bryg Fryderyk Chopin nalezacy do Europejskiej Wyzszej Szkoly Prawa i Administracji, zbudowany w latach 1990-1992, proj. Zygmunt Choren. dane: wypornosc 400 ton, dlugosc 55 m, szerokosc 8 m, zanurzenie 4 m, wysokosc masztow 37 m, powierzchnia zagla 1400 m2 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Wislna Gdansk. Martwa Wisla. n/z Gdanski Terminal Kontenerowy na Nabrzezu Szczecinskim 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Wislna Gdansk. Martwa Wisla. n/z zbiornikowiec Lucky Lady przebudowywany w Gdanskiej Stoczni Remontowej na wyspie Ostrow na statek typu heavy-lift do transportu ladunkow ciezkich, np. platform wiertniczych 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Wislna Gdansk. Martwa Wisla. n/z zbiornikowiec Lucky Lady przebudowywany w Gdanskiej Stoczni Remontowej na wyspie Ostrow na statek typu heavy-lift do transportu ladunkow ciezkich, np. platform wiertniczych 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Wislna Gdansk. Martwa Wisla. n/z zbiornikowiec Willift Falcon w Gdanskiej Stoczni Remontowej na wyspie Ostrow. W tle zbiornikowiec Lucky Lady przebudowywany na statek typu heavy-lift do transportu ladunkow ciezkich, np. platform wiertniczych 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Wislna Gdansk. Martwa Wisla. n/z zbiornikowiec Willift Falcon w Gdanskiej Stoczni Remontowej na wyspie Ostrow. Zbudowany w 1981 roku tankowiec, ex Nilos, nalezy do Offshore Heavy Transport z Oslo, Norwegia. Dane: nosnosc 88665 DWT, dlugosc 199 m, szerokosc 42 m 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

ul. Wislna Gdansk. Martwa Wisla. n/z przycumowana do nabrzeza sekcja srodokrecia zbiornikowca Lucky Lady przebudowywanego w Gdanskiej Stoczni Remontowej na wyspie Ostrow na statek typu heavy-lift do transportu ladunkow ciezkich, np. platform wiertniczych 5.7.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP