Mija 10 lat od ulewy, która przeszła nad Gdańskiem z 14 na 15 lipca 2016 roku. W ciągu doby spadło 160 litrów wody na metr kwadratowy, więcej niż podczas pamiętnej powodzi w 2001 roku. Czternastogodzinna ulewa spowodowała szkody i utrudnienia, jakich w mieście dawno nie było. Wskutek nawałnicy dwie osoby zginęły, a 70 Gdańszczan doznało uszczerbku na zdrowiu. Gdyby nie inwestycje przeciwpowodziowe poczynione po roku 2001– między innymi budowa zbiorników retencyjnych i umocnienie brzegów kanału Raduni – to zniszczenia byłyby znacznie większe niż po powodzi stulecia.
W piątek rano wiele gdańskich ulic było pod wodą. Część wciąż była nieprzejezdna. Na zalanych skrzyżowaniach al. Grunwaldzkiej (m.in. ze Słowackiego), Kartuskiej z Łostowicką i pod wiaduktem kolejowym w ciągu al. Hallera (węzeł Kliniczna) wjazdy blokowała policja. Przez wiele godzin zamknięty był też wjazd z Grunwaldzkiej w Czyżewskiego. Wszędzie tam pracowały zastępy straży pożarnej. Gdańscy strażacy interweniowali tej doby blisko 400 razy. Przed godz. 11 udało się odpompować wodę z jednego z najważniejszych skrzyżowań: al. Grunwaldzkiej z al. Żołnierzy Wyklętych. Ruch został przywrócony przed południem. Sprzątanie tego miejsca zajęło służbom jeszcze kilka godzin. Przy Galerii Bałtyckiej zapadł się chodnik. Dolny poziom centrum handlowego zalała woda. Nieopodal trwało usuwanie wody z zalanej stacji energetycznej. W piątek rano ok. 7 tysięcy gospodarstw domowych w Gdańsku nie miało prądu. Najbardziej poszkodowani pod tym względem byli mieszkańcy Wrzeszcza. Na skutek nawałnicy uszkodzeń doznało pięć zbiorników retencyjnych: trzy na Potoku Oliwskim (Orłowska II, Subisława IV, Bytowska) i dwa na rzece Strzyża (Nowiec II i Dolne Młyny). Zalany był teren w obrębie zbiornika Kiełpinek. Ogromny zbiornik retencyjny pod nowo wybudowaną Galerią Metropolia uratował dużą część Wrzeszcza za torami, w rejonie ul. Kilińskiego i Parku Kuźniczki. Podczas pompowania wody z jednej piwnic na al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu znaleziono ciała dwóch mężczyzn w wieku 30 i 50 lat. Według relacji świadków podczas ulewy ratowali swój dobytek z najniższego poziomu budynku.
Akcja usuwania zniszczeń po ulewie kosztowała miasto ponad 10 mln (3,5 mln poszło na naprawę sześciu tramwajów). Starty Pomorskiej Kolei Metropolitalnej były niemal dwukrotnie wyższe. Nawałnica zniszczyła nowo wybudowaną linię kolejową w 688 miejscach. Większość tych szkód miała charakter powierzchniowy, jednak aż w 56 przypadkach – tam, gdzie doszło do naruszenia konstrukcji nasypu – prace naprawcze trzeba było podjąć przed wznowieniem ruchu. Początkowo wydawało się, że potrwają one do końca września. Udało się przywrócić ruch pociągów prawie miesiąc wcześniej. 13.07.2026 / fot. KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia