Na budowie tunelu pod Martwą Wisłą we wtorek zabetonowano ostatni 35 metrowy odcinek jezdni w tunelu T1. Jednocześnie trwa prefabrykacja zbrojenia oraz próby betonowań elementów wyposażenia dla tunelu drążonego. Ponadto trwa układanie obudowy ognioochronnej. W tunelu T2 do betonowania przygotowywany jest 150 metrowy odcinek jezdni. Prace przy budowie obu nitek tunelu potrwają do końca tego roku. Pierwsi kierowcy mają przejechać pod Martwą Wisła 1 kwietnia 2016 r. 13.08.2015 fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia