Gdańsk ogłasza pierwszy etap przetargu na budowę trasy tramwajowej Gdańsk Południe – Wrzeszcz. Potencjalni wykonawcy najpierw będą musieli przejść przez sito selekcji. Do drugiego etapu zakwalifikowani zostaną tylko najpoważniejsi oferenci. Wartość całkowita projektu to ponad 801 mln zł. Jedna z najważniejszych w mieście inwestycji komunikacyjnych ostatnich lat uzyskała dofinansowanie z programu FEnIKS (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko) w wysokości ponad 259 mln zł. Oficjalne podpisanie umowy o dofinansowanie zaplanowano na lipiec 2025 roku w Warszawie.
– To kolejna kluczowa i historyczna inwestycja dla Gdańska. Prace nad tym projektem prowadzimy od wielu lat, a dziś ogłaszamy pierwszy etap przetargu – dwuetapowego, by z większym prawdopodobieństwem wybrać rzetelnego wykonawcę – mówiła Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. – To inwestycja, która realnie wpłynie na życie nawet 200 tysięcy mieszkanek i mieszkańców naszego miasta. Umożliwi szybkie i wygodne połączenie południowych dzielnic z Wrzeszczem, z pominięciem Śródmieścia. Dzięki unijnemu dofinansowaniu w wysokości 32 procent całkowitej wartości projektu możemy realizować kompleksowe przedsięwzięcie – obejmujące nie tylko linię tramwajową, ale również przebudowę dróg, chodników i tras rowerowych. Jesienią zaprosimy mieszkanki i mieszkańców na konsultacje społeczne, by wspólnie omówić organizację budowy, która potrwa około trzech lat – zapowiada prezydent Gdańska.
16 czerwca ruszył pierwszy etap, czyli kwalifikacja wykonawców, który potrwa co najmniej 60 dni. W drugim etapie zakwalifikowane firmy złożą szczegółowe oferty – oceniane będą m.in. pod kątem doświadczenia w różnych branżach. – Ogłaszamy dwuetapowy przetarg na wybór wykonawcy inwestycji. W pierwszym etapie ocenimy wnioski złożone przez wykonawców na podstawie określonych kryteriów – tak, by do drugiego etapu zakwalifikowali się wyłącznie ci, którzy spełniają nasze wymagania. Na tym etapie wykonawcy będą pracować już tylko na bazie gotowej dokumentacji projektowej. Dzięki temu ograniczymy liczbę zapytań i przyspieszymy cały proces. Zakończenie pierwszego etapu planujemy na koniec sierpnia, a podpisanie umowy z wykonawcą – na grudzień tego roku, oczywiście pod warunkiem sprawnego przebiegu procedury – mówi dyrektor DRMG Krzysztof Małkowski. Planowana inwestycja obejmuje: budowę 3,75 km nowej linii tramwajowej oraz modernizację 0,6 km istniejącej linii, siedem nowych przystanków, w tym jeden węzeł przesiadkowy autobusowo-tramwajowy, 4,8 km nowej trasy rowerowej i 2,8 km przebudowanych dróg, budowę tunelu pod ul. Wileńską (280 m, metodą wykopu otwartego), zielone torowiska i nowoczesny tabor. 16.06.2025 / fot. Paweł Marcinko / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia