Niemal 50-letnia kładka dla pieszych nad al. Jana Pawła II i al. Rzeczypospolitej jeszcze w tym roku zniknie z krajobrazu Zaspy. W miejscu 3-poziomowego skrzyżowania powstanie zespół pięciu kładek, dzięki którym piesi i rowerzyści będą poruszać się po jednym poziomie, bez konieczności pokonywania schodów czy korzystania z windy. Miasto dysponuje już pełną dokumentacją projektową i pozwoleniem na budowę. Trwa procedura przetargowa, której celem jest wyłonienie wykonawcy inwestycji. Prace mają potrwać dwa lata (od daty podpisania umowy).
– Zgodnie z obietnicami składanymi mieszkańcom Zaspy podejmujemy konkretne działania, by przebudować kładkę, która od lat nie spełnia już oczekiwań nowoczesnego miasta. To inwestycja nie tylko w infrastrukturę, ale przede wszystkim w komfort i bezpieczeństwo mieszkańców. Nowa kładka będzie dostępna dla wszystkich — pieszych, rowerzystów, osób z niepełnosprawnościami — i połączy obie części dzielnicy na poziomie ulicy, zapewniając wygodny dostęp do przystanków i codziennych spraw. Przed nami jeszcze wybór wykonawcy i dopracowanie harmonogramu, ale już dziś mogę powiedzieć: Zaspa zmienia się na lepsze – mówi prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz.
– Jesteśmy na etapie wyłonienia wykonawcy. Pierwsza oferta to 26 milionów złotych, druga – blisko 29 milionów. W najbliższym czasie skierujemy na sesję Rady Miasta wniosek-autopoprawkę do budżetu, aby zabezpieczyć brakujące środki. Taką kwotę przewidywaliśmy i mam nadzieję, że radni poprą zabezpieczenie środków na ten cel, a następnie dokonamy wyboru wykonawcy – dodaje wiceprezydent Piotr Grzelak. – Zdaję sobie sprawę z tego, że dla wielu mieszkanek i mieszkańców kładka jest nierozerwalnie związana z krajobrazem Zaspy. Łączy dzielnice Młyniec i Rozstaje, a ja sama mam z nią duży, osobisty sentyment. Czasem jednak trzeba zostawić emocje i spojrzeć w przyszłość. Mimo regularnych prac konserwacyjnych obecna kładka wymaga dziś kapitalnego remontu – mówi przewodnicząca Rady Miasta Agnieszka Owczarczak.
Gdańsk ubiega się o dofinansowanie inwestycji z funduszy unijnych, z Regionalnego Planu Transportowego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań technicznych nowa infrastruktura będzie tańsza w utrzymaniu niż dotychczasowa konstrukcja. Projekt zakłada także przebudowę sieci trakcyjnej oraz wykonanie nowej nawierzchni al. Rzeczypospolitej w bezpośrednim sąsiedztwie przejść. Odświeżony zostanie też sam wiadukt drogowy. 23.06.2025 / fot. Paweł Marcinko / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia