Spółka LOTOS Kolej ma najnowocześniejszą w Polsce instalację do czyszczenia cystern kolejowych. Największy na naszym rynku prywatny przewoźnik towarowy walczy o klientów jakością obsługi i ceną. Mycie cystern będzie teraz tańsze, pracownicy obsługujący wysokociśnieniowe urządzenia i rotacyjne głowice odczują większy komfort bezpieczeństwa, odetchnie otoczenie. Technologia zastosowana w uruchomionej dziś (12 bm.) w Gdańsku instalacji w istotny sposób ogranicza emisję węglowodorów do atmosfery. – Wszystkie procesy są zhermetyzowane i przez to przyjazne środowisku naturalnemu. Nowa technologia umożliwia czyszczenie większej liczby cystern przy zachowaniu wszystkich międzynarodowych standardów technicznych i znacznie mniejszym zużyciu mediów – wymienia zalety Jerzy Abram, dyrektor ds. zaopatrzenia i infrastruktury LOTOS Kolej. Spółka startowała w 2003 r. z 6 lokomotywami manewrowymi. Mogła przewieźć niecałe 200 tys. ton towarów rocznie. Dziś zarządza prawie stu lokomotywami, posiada zdolność przewożenia pojedynczych przesyłek wagonowych, dysponuje monitoringiem (SLK) przesyłek w czasie rzeczywistym, co pozwala optymalizować koszty przewozów. W 2011 r. roku LOTOS Kolej przewiozła 11,5 mln ton towarów. W pierwszym kwartale tego roku wysunęła się na pozycję wicelidera rynku przewozów towarowych (7,77 proc. udziałów w rynku). Niekwestionowanym liderem pozostają PKP Cargo. 12.07.2012 fot. Mateusz Ochocki / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia