Kolejowy most kratownicowy Rutki powstał w 1886 podczas budowy linii kolejowej Pruszcz Gdański - Żukowo - Kartuzy - Lębork - Łeba. Pod koniec II wojny światowej został wysadzony w czasie przejazdu lokomotywy z amunicją. Po wojnie obiekt odbudowano. Budowla posiada ciekawą i rzadko spotykaną konstrukcję środkowego przęsła łukowego odwróconego. Most o wyskości ok. 15 metrów i długości 100 metrów jest przeprawą łączącą dwa brzegi rzeki Raduni. Most znajduje się na trasie niebieskiego szlaku pieszego, poprowadzonego przez Rezerwat Jar Rzeki Raduni. Remont mostu w Rutkach (oraz podobnego w Niestępowie) zrealizowano w ramach tzw. bajpasu kartuskiego. Chodzi o linię kolejową na odcinku Gdańsk Kokoszki - Stara Piła oraz na odcinku Stara Piła - Glincz stanowiące trasę objazdową z Kaszub do Gdańska, na czas realizacji modernizacji linii kolejowej nr 201 Bydgoszcz – Trójmiasto. 15.08.2023 / fot. Anna Rezulak / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia