Największy statek na świecie wpłynął dziś po godz. 16 do gdańskiego terminalu DCT. Kontenerowiec Maersk Mc-Kinney Møller ma 399 metrów długości, 59 metrów szerokości i 73 metry wysokości. Kolos może przewozić 18 tys. kontenerów. Z obsługą statku radzi sobie 13-osobowa załoga. Jednostka zbudowana na zamówienie Maersk Line w koreańskiej stoczni Daewoo Shipbuilding w swój dziewiczy rejs z Azji do Europy wypłynęła 15 lipca. W Gdańsku – jedynym bałtyckim porcie zdolnym przyjąć takiego giganta - będzie gościć odtąd regularnie obsługując trasę kontenerową łączącą Chiny z Europą Środkowo-Wschodnią.
Dzisiejsze wydarzenie ma rangę szczególną, albowiem do gdańskiego Portu Północnego wpływały dotychczas statki Maersk Line o pojemności 15,5 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych). Maersk Mc-Kinney Møller jest od nich niewiele większy, ale dzięki nowym rozwiązaniom zastosowanym w konstrukcji kadłuba ładownością przebija inne jednostki duńskiego armatora o 16 proc. (2,5 tys. kontenerów). Wejście statku do gdańskiego portu miało uroczysty charakter. 400-metrowca eskortowały Dar Młodzieży, statki pożarnicze i jednostki Petrobalticu. Z plaży na Stogach jednostkę podziwiają tłumy ciekawskich. Na zamkniętej dziś plaży przy DCT (ul. Kontenerowa 7) stanął namiot dla gości specjalnych Maersk Line. Kontenerowiec pozostanie w Gdańsku prawdopodobnie do soboty 24 sierpnia. W piątek (godz. 10-22) na Targu Rybnym otwarte będzie Miasteczko Maersk, w którym dowiemy się, jak zbudowano największy statek świata i jakie nowinki techniczne kryją się pod jego pokładem, jak duża jest załoga i co należy do obowiązków poszczególnych jej członków. Przedstawiciele armatora zapraszają na opowieści o tym, jak wygląda życie na morzu, jak załoga spędza wolny czas, kto przygotowuje posiłki i jak marynarze kontaktują się ze światem. 21.08.2013 / zdjęcia: Andrzej J. Gojke / KFP, Krzysztof Mystkowski / KFP, Maciej Kosycarz / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia