Od niedzieli pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej znowu kursują z Kartuz do Wrzeszcza. W środę przywrócony został ruch szynobusów w relacji Gdynia Główna – Osowa – Wrzeszcz. Składy PKM stanęły po ulewie, która nawiedziła Trójmiasto w nocy z 14 na 15 lipca i zniszczyła nowo wybudowaną linię kolejową w 688 miejscach. Większość tych szkód miała charakter powierzchniowy, jednak aż w 56 przypadkach – tam, gdzie doszło do naruszenia konstrukcji nasypu - prace naprawcze trzeba było podjąć przed wznowieniem ruchu. Początkowo wydawało się, że potrwają one do końca września. Udało się przywrócić ruch pociągów prawie miesiąc wcześniej. - Wykonano potężną pracę papierkową i to w krótkim czasie. Dzięki temu 12 sierpnia ruszyły roboty i dziś mamy efekt. Naprawiliśmy 68 najpoważniejszych uszkodzeń. Resztę będziemy sukcesywnie naprawiać, ale pociągi mogą już jeździć – mówi Tomasz Konopacki, rzecznik Pomorskiej Kolei Metropolitarnej. Jeszcze nie wszystko wygląda tak jak przed ulewą. Między Brętowem a Wrzeszczem pociąg PKM musi zwolnić do 30-40 km/h. Na odcinku między stacjami Gdańsk Brętowo a Strzyża szynobusy mają do dyspozycji tylko jeden tor. Na drugim praca wre. Linię kolejową naprawia generalny wykonawca, spółka Budimex. Roboty związane z naprawami szkód mają się zakończyć do 30 listopada. Według wstępnych szacunków będą kosztować ok. 20 mln zł. Marszałek województwa pomorskiego ma nadzieję, że te wydatki pokryje je ubezpieczenie z PZU. - Po 15 września powinien być gotowy raport ekspertów na temat przyczyn uszkodzeń nasypu. Warto pamiętać, że powstały one w wyniku ulewy, którą IMGW uznał za największą w ciągu ostatnich 65 lat – zaznacza Mieczysław Struk. 7.09.2016 / fot. Mateusz Ochocki / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia