Maraton betonowania wiaduktu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej nad ul. Słowackiego w Gdańsku rozpoczął się w piątek o godz. 7. Może potrwać nawet 24 godziny. Beton będzie się lał non stop. - Przesądzają o tym względy konstrukcyjne. Betonowanie obiektu WK 11 musi być wykonane bez przerw technologicznych. Może trwać nawet całą dobę. W tym czasie pod wiadukt podjedzie ponad 100 betonomieszarek, aby dostarczyć ponad 800 m sześciennych betonu. Będzie to największe jednorazowe betonowanie na budowie PKM - mówi Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki Pomorska Kolej Metropolitalna.
Prace przy betonowaniu prowadzone są jednocześnie przy pomocy dwóch pomp ustawionych przy obu przyczółkach wiaduktu. Dzięki temu podjeżdżające pod konstrukcję betoniarki nie blokują ruchu na ul. Słowackiego. - Utrudnienia dla kierowców mogą wystąpić tylko w tych momentach, kiedy nasze pojazdy włączają się do ruchu miejskiego lub wjeżdżają na teren budowy – dodaje rzecznik PKM. Wewnątrz konstrukcji wiaduktu ułożonych zostało wcześniej ok. 300 ton stali zbrojeniowej. Żelbetowy wiadukt łukowy WK 11 jest czwartym co do wielkości obiektem inżynieryjnym na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (po estakadzie WK 36 przy lotnisku, estakadzie WK 4 na Strzyży i wiadukcie WK 16 nad ul. Rakoczego), a jednocześnie pierwszym, jeśli idzie o rozpiętość łuku. Nad ul. Słowackiego łuk ten ma aż 80 metrów. 04.04.2014 / fot. Mateusz Ochocki / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia