Wodowanie nowoczesnego promu gazowego w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. mogliśmy dziś po południu podziwiać z mostu na ul. Swojskiej. Szósty z serii statków zbudowanych na zamówienie norweskiego armatora jest jedną z pierwszych na świecie jednostek napędzanych wyłącznie paliwem LNG (skroplony gaz ziemny ) oraz awaryjnie sprężonym gazem CNG. Rozwiązanie to umożliwia maksymalną redukcję emisji szkodliwych substancji do atmosfery, co jest szczególnym atutem w przypadku statków obsługujących lokalne połączenia wzdłuż wybrzeży Norwegii. Zwodowana dzisiaj jednostka stanowi wypełnienie części kontraktu podpisanego w lutym 2012 roku na budowę dwóch dwustronnych promów pasażersko-samochodowych. Statki o długości ponad 123 m zabierają na pokład 550 pasażerów oraz 165 samochodów. Podróżujący będą mogli korzystać m.in. z komfortowo wyposażonego salonu pasażerskiego, znajdującego się nad ładownią samochodową. Ekologiczne promy z napędem gazowym powstają w Gdańsku na podstawie projektu opracowanego wspólnie przez norweskie biuro konstrukcyjne LMG Marin oraz Remontowa Marine Design & Consulting pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego Det Norske Veritas (DNV) i Norwegian Maritime Authority (NMA). Stocznia Remontowa Shipbuilding buduje obecnie trzy dwustronne promy pasażersko-samochodowe oraz dziewięć statków przeznaczonych do obsługi przybrzeżnego przemysłu wydobywczego. Liczba tych drugich wkrótce wzrośnie, albowiem przed dwoma tygodniami gdański producent podpisał umowę z jednym z największych norweskich operatorów floty offshore. Kontrakt opiewa na pół miliarda złotych. 14.03.2013 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia