120 maszyn najwyższej klasy kolekcjonerskiej zjechało do Łapina (gmina Kolbudy) na trzydniowy rajd motocykli zabytkowych VII Droga Kaszubska. W sobotę mogliśmy je podziwiać na terenie Kuźni Wodnej w Oliwie i na skwerze przy sopockim molu. Dzień wcześniej uczestnicy rajdu odwiedzili m.in. szymbarskie Centrum Edukacji i Promocji Regionu. Wśród gości imprezy organizowanej przez Old Bike Club – Poland są pasjonaci motoryzacji z Anglii, Szkocji, Danii, Finlandii, Niemiec, Norwegii i Belgii – właściciele motocykli wyprodukowanych przed 1945 r. oraz angielskich maszyn powojennych charakteryzujących się wysokim stopniem oryginalności. Polskę reprezentują m.in. Oldtimer Club Poland, BMW Veteran Club Toruń, Classic Gniezno i Dragon Tuchola. - Najstarszym motocyklem tegorocznego rajdu jest niemiecki D-Rad R0/4 wyprodukowany w 1925 r. przez fabrykę Deutsche Industrie-Werke w Spandau. Maszyny ze znakiem „D” powstawały w latach 1922-1933. Marka D-Rad zniknęła z rynku w połowie lat 30., po tym jak berliński producent połączył się z NSU – mówi Marcin Klimczak, organizator rajdu. Konstrukcje firmy Neckarsulmer Strickmaschinen Union również należą do największych atrakcji Drogi Kaszubskiej. Obok nich w Sopocie i Oliwie pojawiły się motocyklowe cacka spod znaków BMW, Indiana, Ariel, BSA, Royal Enfield, Harley Davidson, New Imperial i Sokół. W sobotni wieczór uczestnicy rajdu wyłonią spośród siebie zdobywców nagród w tradycyjnych już kategoriach konkursowych. Głosują m.in. na najładniejszy i najlepiej odrestaurowany motocykl. Wśród laureatów znajdą się również ci, którzy żeby dotrzeć do Łapina, musieli pokonać na zabytkowym jednośladzie najdłuższą trasę. 30.08.2014 / fot. Jerzy Bartkowski / KFP

dodaj do koszyka wszystkie wyświetlone zdjęcia