Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. 26.01.2006 fot. Mariusz Kraczaniec / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Nz. matka chrzestna panna Charlotte Wulff - corka armatora Johna Petera Wulffa ( po lewej ) 26.01.2006 fot. Mariusz Kraczaniec / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Nz. matka chrzestna panna Charlotte Wulff - corka armatora Johna Petera Wulffa ( po prawej ) 26.01.2006 fot. Mariusz Kraczaniec / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Nz. matka chrzestna panna Charlotte Wulff - corka armatora Johna Petera Wulffa 26.01.2006 fot. Mariusz Kraczaniec / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Nz. matka chrzestna panna Charlotte Wulff - corka armatora Johna Petera Wulffa 26.01.2006 fot. Mariusz Kraczaniec / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Nz. armator John Peter Wulff 26.01.2006 fot. Mariusz Kraczaniec / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. 26.01.2006 fot. Mariusz Kraczaniec / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. 26.01.2006 fot. Mariusz Kraczaniec / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Prototypowy kontenerowiec komorowy z serii 8276 moze przewozic 4546 TEU (ekwiwalentnych kontenerów 20-stopowych) - 2019 w ladowni i 2527 na pokładzie. Nosnosc 58 000 DWT, dlugosc 291 m, szerokosc 32 m, zanurzenie 13 m. Elektrownia statku o mocy lacznej 8 800 kW jest największa elektrownia zainstalowana dotychczas na statkach budowanych w Polsce. 26.01.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Prototypowy kontenerowiec komorowy z serii 8276 moze przewozic 4546 TEU (ekwiwalentnych kontenerów 20-stopowych) - 2019 w ladowni i 2527 na pokładzie. Nosnosc 58 000 DWT, dlugosc 291 m, szerokosc 32 m, zanurzenie 13 m. Elektrownia statku o mocy lacznej 8 800 kW jest największa elektrownia zainstalowana dotychczas na statkach budowanych w Polsce. 26.01.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Prototypowy kontenerowiec komorowy z serii 8276 moze przewozic 4546 TEU (ekwiwalentnych kontenerów 20-stopowych) - 2019 w ladowni i 2527 na pokładzie. Nosnosc 58 000 DWT, dlugosc 291 m, szerokosc 32 m, zanurzenie 13 m. Elektrownia statku o mocy lacznej 8 800 kW jest największa elektrownia zainstalowana dotychczas na statkach budowanych w Polsce. 26.01.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Prototypowy kontenerowiec komorowy z serii 8276 moze przewozic 4546 TEU (ekwiwalentnych kontenerów 20-stopowych) - 2019 w ladowni i 2527 na pokładzie. Nosnosc 58 000 DWT, dlugosc 291 m, szerokosc 32 m, zanurzenie 13 m. Elektrownia statku o mocy lacznej 8 800 kW jest największa elektrownia zainstalowana dotychczas na statkach budowanych w Polsce. 26.01.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Prototypowy kontenerowiec komorowy z serii 8276 moze przewozic 4546 TEU (ekwiwalentnych kontenerów 20-stopowych) - 2019 w ladowni i 2527 na pokładzie. Nosnosc 58 000 DWT, dlugosc 291 m, szerokosc 32 m, zanurzenie 13 m. Elektrownia statku o mocy lacznej 8 800 kW jest największa elektrownia zainstalowana dotychczas na statkach budowanych w Polsce. 26.01.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Chrzest statku w Stoczni Gdynia SA. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Prototypowy kontenerowiec komorowy z serii 8276 moze przewozic 4546 TEU (ekwiwalentnych kontenerów 20-stopowych) - 2019 w ladowni i 2527 na pokładzie. Nosnosc 58 000 DWT, dlugosc 291 m, szerokosc 32 m, zanurzenie 13 m. Elektrownia statku o mocy lacznej 8 800 kW jest największa elektrownia zainstalowana dotychczas na statkach budowanych w Polsce. 26.01.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Stocznia Gdynia SA w Gdyni. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Prototypowy kontenerowiec komorowy z serii 8276 moze przewozic 4546 TEU (ekwiwalentnych kontenerów 20-stopowych) .Nz. mostek - pulpity sterownicze 26.01.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP

Stocznia Gdynia SA w Gdyni. Kontenerowiec Charlotte Wulff (pozniej Maersk Diademe) jest najwiekszym kontenerowcem zbudownym dotychczas w polskich stoczniach. Prototypowy kontenerowiec komorowy z serii 8276 moze przewozic 4546 TEU (ekwiwalentnych kontenerów 20-stopowych). Nz. poklad i nadbudowki widziane z dziobu 26.01.2006 fot. Wojciech Strozyk / KFP