Od dziś za przejazdy gdańską komunikacją miejską płacimy więcej. Podwyżka cen biletów została uchwalona przez radnych na początku roku. W życie wchodzi w trudnych czasach. Jak przekonują władze miasta, nie było technicznych możliwości, żeby ją odroczyć. Cena jednoprzejazdowego biletu wzrosła z 3,20 do 3,80 zł (płacąc za przejazd w aplikacji mobilnej wydamy 3,60 zł), a godzinnego z 3,80 do 4,40 zł. Bilet 24-godzinny podrożał z 13 do 14 zł, miesięczny (lub 30-dniowy) ważny od poniedziałku do piątku z 82 do 90 zł, zaś miesięczny na wszystkie dni z 90 do 99 zł. Od 1 kwietnia miały zmienić się również zasady dystrybucji biletów w autobusach i tramwajach, jednak ze względu na zagrożenie epidemiologiczne tzw. system karnetowy (zastępujący sprzedaż biletów pojedynczych) został zwieszony do odwołania. 1.04.2020 / fot. Anna Rezulak / KFP

W środę 1 kwietnia do odwołania zamknięte zostały plaże i bulwary nadmorskie. To efekt wczorajszych decyzji rządu wprowadzających kolejne obostrzenia związane z epidemią koronawirusa. – Za dużo jest kontaktów między ludźmi. Za dużo jest spacerów na bulwarach i w miejscach rekreacji. Musimy zwiększać dystans społeczny i tego właśnie dotyczą te ograniczenia – poinformował we wtorek premier Mateusz Morawiecki. 1.04.2020 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Koronawirus / Coronavirus COVID-19. Zdjęcia ilustracyjne. Fot. KFP

2 kwietnia kończy się 2-letni okres dostosowawczy Uchwały Krajobrazowej Gdańska. Do tego czasu przedsiębiorcy zobowiązani są do przystosowania swoich szyldów i nośników reklamowych do wymagań przewidzianych nowymi przepisami. Nie wszyscy zdążyli zareagować na zmiany przed wybuchem epidemii koronawirusa, a teraz mają z tym problem. Co prawda termin okresu dostosowawczego się nie zmienił (procedury z tym związane musiałyby potrwać kilka miesięcy), jednak spóźnialscy mogą liczyć na wyrozumiałość urzędników w egzekwowaniu zapisów uchwały – uspokaja Gdański Zarząd Dróg i Zieleni.
„Epidemia to działanie siły wyższej, wobec której nie można przejść obojętnie. Proces dostosowania szyldów do wymogów Uchwały Krajobrazowej Gdańska nie może odbywać się wbrew zdrowemu rozsądkowi czy powodować zagrożenia zdrowia lub życia. Wprowadzone ograniczenia w poruszaniu sprawiają, że realizacja tego obowiązku, w niektórych przypadkach, jest niemożliwa. Analogicznie więc kontrola szyldów, do czasu ustania stanu epidemii, nie będzie realizowana” – czytamy w komunikacie opublikowanym na stronie internetowej Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. Przez minione dwa lata wielu przedsiębiorców podjęło trud zmiany swojego oznakowania – zaprojektowali nowe szyldy, przedłożyli dokumentację do zaopiniowania, uzyskali niezbędne pozwolenia, zlecili zakup oraz przystąpili do montażu. Przedsiębiorcy, którzy z uwagi na epidemię potrzebują dodatkowego czasu, mogą liczyć na zrozumienie w tej wyjątkowej sytuacji. – Niezmiennie miejscy urzędnicy służą poradą oraz konsultacją przy planowanych zmianach. Zapraszamy do kontaktu za pośrednictwem strony internetowej uchwalakrajobrazowagdanska.pl, profilu facebook.com/uchwalakrajobrazowagdanska oraz pod nr telefonu 58 55 89 525 – zachęca GZDiZ. 1.04.2020 / fot. KFP

Misja gdańskiego autobusu SOS dla osób w kryzysie bezdomności trwa. Sezon mobilnego wsparcia miał się zakończyć 31 marca, jednak ze względu na stan epidemii usługa będzie świadczona nadal, aż do odwołania.
W związku z obostrzeniami epidemiologicznymi obecnie w autobusie SOS wydawana jest potrzebującym ciepła zupa w formie „na wynos”. Osoby bezdomne mogą ją otrzymać codziennie, podczas postojów pojazdu: ok. godz. 20.15 na pętli autobusowej przy stacji SKM na Przymorzu, ok. godz. 21.15 na parkingu między rynkiem a komisariatem przy ulicy Białej we Wrzeszczu, ok. godz. 22.15 w zatoce autobusowej przy kinie „Krewetka” w Gdańsku. Przynajmniej do połowy kwietnia z pomocy skorzystać będzie można także w Sopocie. Autobus parkuje w godz. 19.15-20.00 przy ul. Bohaterów Monte Cassino w pobliżu kościoła św. Jerzego. Przypomnijmy, że Sopot dołączył do akcji prowadzonej przez Gdańsk, a realizowanej przez Towarzystwo Wspierania Potrzebujących „Przystań”, w grudniu 2018 roku.
Od 11 listopada ub. roku (początek sezonu mobilnego wsparcia) do marca br. w autobusie SOS pomoc” dla osób w kryzysie bezdomności w Gdańsku wydano już ponad 17,5 tys. porcji zupy oraz przeszło 2,5 tys. sztuk ciepłej odzieży na zmianę. Codziennie z mobilnej oferty wsparcia korzystało średnio 56 potrzebujących osób. W pojeździe wsparcia udzielali: ratownik medyczny, pracownik socjalny i streetworker. Potrzebujący otrzymywali tam ciepłą zupę i odzież na zmianę. Mieli też wsparcie higieniczne oraz poradnicze. Środki na działanie autobusu SOS zabezpieczył Miejski Ośrodek Pomocy Rodzinie w Gdańsku. Na zlecenie MOPR zadanie realizuje Towarzystwo Wspierania Potrzebujących „Przystań”. Mobilne wsparcie dla osób w kryzysie bezdomności działa w Gdańsku od 2017 roku. Pojazdu użycza spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje. 1.04.2020 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

PKN Orlen otrzymał bezwarunkową zgodę Komisji Europejskiej na przejęcie Grupy Energa. „To kolejny krok, po ogłoszeniu wezwania przybliżający koncern do dalszej dywersyfikacji działalności i umocnienia pozycji na konkurencyjnym europejskim rynku. Transakcja ma na celu osiągnięcie korzyści dla obu firm, regionów w których działają, akcjonariuszy oraz wzmocnienie polskiej gospodarki w obliczu pojawiających się wyzwań” – przekonuje w komunikacie prasowym kierownictwo PKN Orlen. O chęci zakupu Energi płocki koncern poinformował w grudniu ubiegłego roku. Wcześniej, w 2018 roku Orlen ogłosił plany przejęcia innego gdańskiego koncernu, Lotosu.
– Z zadowoleniem przyjęliśmy pozytywną decyzję Komisji Europejskiej dotyczącą zgody na zakup akcji Grupy Energa. Dzisiaj jesteśmy krok dalej w realizacji strategicznego celu, jakim jest budowa silnego koncernu zdolnego do konkurowania na międzynarodowym rynku i odpornego na zmienne czynniki makroekonomiczne. Jest to szczególnie ważne w tak trudnej sytuacji, w której znajdujemy się teraz z powodu epidemii koronawirusa. Połączenie PKN Orlen z Grupą Emerga to szansa na wzmocnienie obu firm, jak również polskiej gospodarki. Zdywersyfikowanie źródeł przychodów zwiększy stabilność i bezpieczeństwo funkcjonowania całej Grupy. Konsolidacja branży energetycznej i paliwowo-naftowej stała się dźwignią rozwoju oraz konkurencyjności narodowych firm w Europie i na świecie – mówi Daniel Obajtek, prezes zarządu PKN Orlen.
Energa jest jedną z czterech największych krajowych spółek energetycznych i jednym z trzech największych dostawców energii elektrycznej w Polsce, zasila 3 mln odbiorców biznesowych i indywidualnych, zatrudniając ok. 9,6 tys. pracowników. Podmiotem dominującym w grupie jest Energa SA z siedzibą w Gdańsku, której akcje są notowane od grudnia 2013 r. na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. 1.04.2020 / fot. KFP

Od kilku dni powinniśmy cieszyć się kalendarzową wiosną tymczasem za oknem śnieg i grad. Zimowa aura potrwa u nas do końca tygodnia. 30.03.2020 / fot. KFP

Licealiści z Trójmiasta wytwarzają przyłbice ochronne z użyciem drukarek 3D. Inicjatywę wsparło Miasto Sopot, które użyczyło lokalu przy ul. Wejherowskiej. Ponad pięćset przyłbic które udało się do tej pory zbudować, trafiło już do personelu medycznego, m.in. do szpitali w Gdyni i Elblągu. Zamówienia płyną nawet z drugiego końca Polski.
Mike Ryan (III LO w Gdyni), Kacper Falkiewicz (III LO w Gdańsku) i Nicolas Rauber (Gdańskie Liceum Autonomiczne) są kolegami z Sopockiego Klubu Żeglarskiego, w którym trenują windsurfing. To pasjonaci nowych technologii i druku 3D. Akcję drukowania przyłbic „Pokonajmy koronawirusa przy użyciu drukarek 3D” (nazwa profilu na FB) rozpoczęli tydzień temu, wykorzystując trzy drukarki we własnych domach. Inicjatywę wsparły osoby prywatne i instytucje. Kolejne urządzenia zakupiła Fundacja św. Patryka. Udostępniły je także licea, do których uczęszczają młodzi ludzie – III LO w Gdyni i Gdańskie Liceum Autonomiczne. Obecnie pracuje 9 drukarek, 5 z nich wytwarza elementy przyłbic w lokalu użyczonym przez miasto przy ul. Wejherowskiej 1 w Sopocie.
Oczywiście wydruk to nie wszystko. Po wydrukowaniu opaski łączy się ją śrubkami ze specjalnie dociętą sztywną folią i gumą. Dopiero wtedy przyłbica jest kompletna. Młodzi ludzie montują sprzęt całymi rodzinami. Do dziś licealistom udało się wyprodukować ponad 500 takich osłon twarzy. Wszystkie zostały nieodpłatnie przekazane lekarzom, pielęgniarkom i ratownikom medycznym. Trafiły m.in. do Szpitala Morskiego w Gdyni i Szpitala Miejskiego w Elblągu. W maski zostali również wyposażeni ratownicy ze Stowarzyszenia Grupa Ratownicza ALFA. Dzisiejsza seria zostanie przekazana 7 Szpitalowi Marynarki Wojennej w Gdańsku (obecnie jednoprofilowemu szpitalowi zakaźnemu). Pojawiły się kolejne zgłoszenia, m.in. od Centrum Medycznego Medicover. Nawiązano również rozmowy ze Szpitalem Wojewódzkim w Gdańsku oraz kliniką w Nowym Sączu.
Dzięki staraniom wielu osób i wsparciu instytucji akcja zapoczątkowana przez trzech licealistów ma szansę dotrzeć do tysięcy ludzi. Każdy może w tym trudnym czasie pomóc, wpłacając pieniądze na stworzoną w tym celu zbiórkę https://zrzutka.pl/9ra4uw. Za zebrane środki zakupione zostaną kolejne drukarki oraz materiały eksploatacyjne. 30.03.2020 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

W poniedziałek 30 marca po raz ostatni ukazał się drukiem tygodnik „Wprost”. Po blisko 38 latach popularne pismo społeczno-polityczne przestaje istnieć w wersji papierowej. Nadal dostarczać będzie treści drogą elektroniczną. Decyzję o zamknięciu drukowanego tygodnika wydawca – firma PMPG Polskie Media uzasadnia trudną sytuacją w gospodarce, będąca następstwem pandemii koronawirusa. – Kupując ostatnie papierowe wydanie „Wprost”, wesprzesz dziennikarzy, którzy rozpoczną tworzenie nowego, cyfrowego wydania tygodnika. Środki uzyskane ze sprzedaży tego wydania zostaną przeznaczone na budżet i honoraria autorskie nowej, cyfrowej redakcji „Wprost” i dla współpracujących z nią dziennikarzy, którzy utracili pracę z powodu pandemii #COVID19 – napisano na początku nowego numeru. Dostępny od dzisiaj w sprzedaży numer tygodnika liczy 108 stron, o 8 więcej niż zwykle. Kosztuje 9,90 zł, o dwa złote więcej niż dotychczas. Ostatnie wydanie ukazało się w nakładzie 38,5 tys. egzemplarzy. „Dziś redakcja tygodnika „Wprost" i jego Wydawca zapraszają wszystkich Czytelników do wspólnej podróży w świat cyfrowej wiedzy i rozrywki. Przejdźcie z nami do nowego e-świata: e-gospodarki, e-medycyny, e-rozrywki i e-prasy. Udajemy się tam jako jedni z pierwszych w Polsce wydawców, oferując produkty z zerowym śladem emisji węglowej #ZeroCarbonFootprint. Nie drukując kolejnych milionów stron tygodnika, wspólnie oszczędzimy las o powierzchni boiska do piłki nożnej. Jedno boisko w tygodniu! Powiedzmy papierowej prasie do widzenia!„ – apeluje do czytelników Michał M. Lisiecki, twórca i szef firmy PMPG Polskie Media. 30.03.2020 / fot. Krzysztof Mystkowski / KFP

Ruszyła jedna z jedna z największych i najbardziej oczekiwanych inwestycji drogowych w historii Rumi. Budowa węzła integracyjnego wraz z tunelem w Janowie potrwa ok. 2,5 roku. Wykonawcą ponad 60-milionowej inwestycji jest przedsiębiorstwo budowlane Budimex. Ze względu na bardzo szeroki zakres prac budowa została podzielona na kilka etapów. W pierwszej kolejności powstanie układ drogowy w okolicach garaży przy ulicy Gdańskiej. Przebudowana zostanie również tamtejsza infrastruktura podziemna, a na terenie byłego ogniska szkolno-wychowawczego powstanie parking. Równolegle wykonawca rozpocznie budowę ulicy Oliwskiej na odcinku od ulicy Gdańskiej do ulicy Łużyckiej oraz budowę ulicy Łużyckiej. Wspomniane ulice zostaną wyłączone z ruchu, możliwy będzie jedynie dojazd do okolicznych posesji. Mieszkańcy chcący dotrzeć do ulicy Wyszeckiego będą mogli skorzystać z nowego układu drogowego w obrębie garaży przy ulicy Gdańskiej.
Węzeł integracyjny i tunel w Rumi-Janowie mają nie tylko połączyć dzielnice po obu stronach torów – to także zachęta do zmiany nawyków komunikacyjnych i częstszego korzystania ze środków komunikacji zbiorowej, przede wszystkim z pociągów. Koszt inwestycji wynosi blisko 61 milionów złotych. Do tej pory udało się zdobyć na ten cel unijną dotację w wysokości ponad 17 milionów złotych. Kwota dofinansowania może się jeszcze zwiększyć. 30.03.2020 / fot. Andrzej J. Gojke / KFP