Garbate nadwozie, przestarzała technologia, trzy biegi i wysokie zużycie paliwa… Żartowano, ale to dopiero kilka lat po śmierci Stalina, że ten wóz nie boi się konkurencji. Bo nigdy jej nie dogoni, nawet jeśli będzie wyprzedzać ją w tym samym kierunku. 6 listopada 1951 roku z linii montażowej...